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[学位论文] 作者：韩胜超,,
来源：长安大学 年份：2013
水泥混凝土板加铺沥青层复合式路面结构因能集中两种路面结构的优点而被应用广泛。但随着公路交通量的增加和重载车辆的增多，复合式路面沥青面层车辙、推移、拥包等损坏现象越......
[期刊论文] 作者：龚佑宏,韩舒,杨霓虹,韩胜超,,
来源：航空制造技术 年份：2013
由于碳纤维复合材料（CFRP）的各向异性，其纤维铺层方向是影响加工性能的重要因素。本文以单向碳纤维复合材料（UD—CFRP）为研究对象，选用4种不同的纤维方向角度铺层的碳纤维复合材料......
[期刊论文] 作者：郑木莲,韩胜超,张正亮,马海淋,,
来源：公路 年份：2013
为研究和改善行车水平荷载对沥青混凝土路面结构受力的影响,采用三维有限元方法分析计算了静载作用下各大小水平荷载作用时沥青混凝土路面结构的力学响应规律,对比分析了高模...
[会议论文] 作者：龚佑宏,韩舒,杨霓虹,晏冬秀,韩胜超,
来源：第一届中国国际复合材料科技大会 年份：2013
由于碳纤维复合材料(CFRP)的各向异性,其纤维铺层方向是影响加工性能的重要因素.本文以单向碳纤维复合材料(UD-CFRP)为研究对象,选用四种不同的纤维方向角度铺层的碳纤维复合材料结构进行铣削试验研究.通过从切削力、切口质量和刀具磨损等方面的分析,得出了纤维......
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