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[期刊论文] 作者：黄柒光,梁宇,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
介绍了城市轨道交通道岔挤岔工况与失表示工况的状态及处置机制,详细阐述了道岔挤岔工况与失表示工况区分报警的方法、具体实现方式及步骤流程....
[期刊论文] 作者：黄柒光,李建全,
来源：铁道运输与经济 年份：2021
基于实时客流自动调整城市轨道交通列车的运行,可以提升乘客输送效率,节约区间供电资源,提高乘客满意度,提高系统安全性。分析CBTC信号系统下列车自动调整的功能需求,阐述列...
[期刊论文] 作者：黄柒光,汪小勇,陈绍文,
来源：铁道通信信号 年份：2021
分析了CBTC信号系统中道岔区段岔后计轴点的传统设置和最优设置方法;通过实例详细阐述了当前、后两列车运行方向不一致,从岔前经过岔尖到岔后运行时,通过设置岔后计轴点到岔尖的适当距离,可使列车经过道岔后减少联锁系统解锁道岔时间.该设置方法在确保运营安全......
[期刊论文] 作者：黄柒光,康磊,成正波,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
阐述了CBTC(基于通信的列车控制)系统中的计轴系统检测方法和道岔岔前计轴点布置方案,详细介绍了终端折返区域和非终端折返区域的道岔岔前计轴点布置规则和方案。在有坡道的城市轨道交通线路上,当岔前计轴点与岔尖距离等于某一特定距离时,在确保安全前提下,可减......
[期刊论文] 作者：黄柒光,梁宇,刘德伟,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
阐述了列车在终端站的折返形式、折返步骤及列车换端方式.介绍了一种列车全自动折返控制方法,解决了传统折返过程中列车到达终端站折返轨后需人工换端,或需切换车载ATC(列车自动控制)设备主控端后才能继续运行的不足.详细说明了全自动折返控制方法的实现,并结合......
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