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[期刊论文] 作者：梁媛媛, 龙道江,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
悬架的KC特性是整车性能的重要组成部分,针对前期整车开发效率低、继承性高的特性,本文运用ADAMS/Car建立了带转向系统、副车架子系统的前麦弗逊悬架系统刚柔耦合模型,并进行...
[期刊论文] 作者：梁媛媛,龙道江,程泽木,
来源：客车技术 年份：2016
本文以某车型为例建立了刚柔耦合的多连杆悬架模型，对悬架硬点和衬套刚度进行灵敏度分析，得到了各硬点的位置变化和衬套刚度对目标值的影响和贡献量，通过调整部分硬点和衬套刚度......
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