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[期刊论文] 作者:ZHONG Xiang-lin,于秀敏,ZHANG Bin,,
来源:内燃机工程 年份:2004
高压共轨系统起动过程控制参数多,控制自由度大,对控制参数的匹配标定和优化是一项复杂且耗时的工作.在外界温度11℃、大气压力100 kPa的条件下,以降低HC排放和缩短起动时间...
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