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[期刊论文] 作者：刘秉刚,陈大同,,
来源：校园歌声 年份：2010
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[期刊论文] 作者：李如会,陈大同,,
来源：校园歌声 年份：2010
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[期刊论文] 作者：黄持一,陈大同,,
来源：校园歌声 年份：2010
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[期刊论文] 作者：吴兴利,刘大同,张东方,,
来源：煤炭学报 年份：2010
回顾了大同矿区综采装备40a的发展历史:1970—1974年,为探索、研制、试验阶段;1974—1980年,为成套引进国外综采设备、消化吸收阶段;1980—1985年,为消化吸收、巩固发展阶段;...
[期刊论文] 作者：杨亚联,曹紫微,秦大同,,
来源：重庆大学学报 年份：2010
以混合动力电动汽车为研究对象,进行了车辆运行参数远程采集监控系统的开发。利用下位机通过串口采集模拟CAN格式数据并通过GPRS无线通信模块将数据发送至远端服务器,最后由...
[期刊论文] 作者：胡泽民（词）,陈大同（曲）,
来源：民族音乐 年份：2010
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[期刊论文] 作者：施游,谢大同,张智勇,,
来源：湖南师范大学自然科学学报 年份：2010
提出一种融入分布评估算法的GEP算法——LPGEP.该算法不仅通过建立概率模型指导个体演化的方向,而且在演化过程中对最优的几个个体实施参数优化.实验表明该算法不仅增强了基...
[期刊论文] 作者：陈立锋,吴晓铃,秦大同,,
来源：润滑与密封 年份：2010
基于Dowson提出的最小油膜厚度方程,利用Matlab/Simulink仿真平台,建立齿轮啮合过程润滑状态的实时仿真系统。分析了齿轮啮合过程最小油膜厚度的时域变化情况,研究了齿轮润滑...
[期刊论文] 作者：刘大同,张宝魁,张波,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2010
文中以现行规范为依据,运用拉格朗日乘子法进行优化分析,提出了预应力混凝土T梁的优化设计方法,推导出具有实用价值的计算公式。...
[期刊论文] 作者：大同煤矿集团工会女工委,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2010
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：彭宇, 刘大同, 彭喜元,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2010
本文介绍了故障预测与健康管理技术(prognostics and health management,PHM)的基本概念和研究内涵,重点对故障预测体系结构、方法、相关标准以及国内外研究现状进行了综合论...
[期刊论文] 作者：刘振军,余猛进,秦大同,,
来源：中国公路学报 年份：2010
在对传统重型车离合器驱动机构改造的基础上,设计了一种新型的液控气助力离合器自动控制系统;分析了系统的结构和工作原理,建立了系统仿真模型和控制算法,并对离合器接合过程...
[期刊论文] 作者：陈清洪,秦大同,叶心,,
来源：汽车工程 年份：2010
提出了动态模糊神经网络三参数换挡控制原理及其控制器训练算法，将该控制器运用到长安羚羊AMT轿车上，进行神经网络三参数换挡控制仿真与试验，并与两参数换挡进行了比较。结果表......
[期刊论文] 作者：徐环宙（词）,陈大同（曲）,
来源：音乐教育与创作 年份：2010
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[期刊论文] 作者：刘志毅（词）,陈大同（曲）,
来源：民族音乐 年份：2010
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[期刊论文] 作者：杨亚联,冯荆松,秦大同,
来源：世界科技研究与发展 年份：2010
基于图论知识，发展一套系统化的设计理论，用于自动变速器的设计研究。根据行星齿轮系的基本特性及理论，列出应用于六挡自动变速器的三排行星齿轮系目录，即齿轮系与其对应图画间具......
[期刊论文] 作者：邱昕洋,张光辉,秦大同,,
来源：西安交通大学学报 年份：2010
为了解决单齿分度成形加工法存在的生产效率低、操作繁琐、出错率高等问题,提出了连续分度飞削加工平面蜗轮的方法.采用活动标架建立了飞削加工数学模型,以最大偏差极小化为...
[期刊论文] 作者：秦大同,钱恩,石万凯,
来源：重庆大学学报：自然科学版 年份：2010
在考虑滑动轴承的基础上．利用传递矩阵法分别建立了两单轴转子的弯曲振动分析模型，推导了人字齿轮耦合单元的传递矩阵，应用整体传递矩阵法建立了人字齿轮转子系统的弯扭耦合振动......
[期刊论文] 作者：邱昕洋,张光辉,秦大同,
来源：重庆大学学报：自然科学版 年份：2010
在弹性流体动压润滑理论和平面蜗轮传动啮合特点研究基础上,提出了该传动的弹性流体动压润滑模型。计算了整个接触区内的最小弹流膜厚,分析了该传动的弹流润滑状态,揭示了最...
[期刊论文] 作者：陈清洪,秦大同,叶心,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
为了对自动变速器中闭锁离合器滑摩过程的共性控制问题进行研究,首先建立了液力变矩器闭锁离合器滑摩过程动力学模型;然后对滑摩过程的最优控制进行研究,以滑摩功最小为目标建立最优控制目标函数、冲击度满足乘坐舒适性确定约束条件、以及最优控制的求解;最后以......
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