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[会议论文] 作者:, 来源:中国科协第五届青年学术年会(第九分会场)——促进铁路跨越式发展 年份:2004
本文以两种不同的车型为例,研究了抗侧滚扭杆刚度对车辆的柔度系数及动力学性能的影响.结果表明,增大抗侧滚扭杆刚度可以减小车辆的柔度系数,但对轮重减载率和车辆倾覆系数有...
[期刊论文] 作者:, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
介绍了国外重载货车典型转向架的技术特点和相应的技术措施,回顾了我国货车转向架的发展历程以及成熟的关键技术,总结了我国铁路货车转向架的技术现状.针对发展我国大轴重货...
[期刊论文] 作者:,宇,, 来源:航空动力学报 年份:2004
建立了包括加力燃烧室隔热屏在内的轴对称矢量喷管内外流一体化流场计算模型,重点研究了某涡扇发动机隔热屏位置对矢量喷管扩张段壁温及通过矢量喷管喷口发射的红外辐射强度...
[期刊论文] 作者:, 曾京,, 来源:铁道车辆 年份:2004
建立了考虑轨道整体弹性和阻尼的车辆动力学模型,利用该模型讨论了轨道整体横向刚度、横向阻尼及整体垂向刚度、垂向阻尼对车辆动力学性能的影响.仿真结果表明,轨道整体横向...
[期刊论文] 作者:,曾京, 来源:中国铁道科学 年份:2004
在车辆动力学模型的基础上,建立由3辆拖车组成的列车动力学模型。建模过程中考虑列车系统中存在的轮轨接触几何关系非线性、轮轨蠕滑率/蠕滑力的非线性、钩缓装置作用力的非...
[期刊论文] 作者:祝华,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
葡萄牙铁路已于2002年7月6日将第一批Silicio列车投入地区运营。这是一种经过改造的3节编组的电动车组,这些车是1971年—1984年间交付使用的,适用于50Hz电气化线路,通常被命名为...
[期刊论文] 作者:, 杨爱国,, 来源:交通运输工程学报 年份:2004
对中国首列25 t轴重双层集装箱平车运用NUCARS 2.3进行了动力学仿真分析,并与线路试验结果进行了对比.结果表明,预测的失稳车速是可靠的,车辆运行平稳性指标及车辆振动加速度...
[会议论文] 作者:, 杨爱国,, 来源: 年份:2004
转K6转向架是为了满足我国铁路货物运输高速重载的需要而设计的25t轴重货车转向架,其最高商业运营速度为120km/h。本文采用动力学仿真分析、实验室试验和线路动力学试验相结...
[期刊论文] 作者:, 曾京, 来源:铁道学报 年份:2004
以1动2拖动车组为例,建立了列车系统动力学模型.基于常微分方程的一次近似理论和Hpf分叉理论,分析了车辆之间连接刚度和阻尼对列车系统蛇行运动的Hpf分叉速度即临界速度...
[期刊论文] 作者:祝华,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
阿尔斯通公司于2003年7月15日中标,将在2006年-2008 年为法国斯特拉斯堡市提供新型有轨电车,以便使该市的公共客运能力提高60%以上.合同将在30天后签订,已确定购买35列新型固...
[期刊论文] 作者:,李立国, 来源:航空动力学报 年份:2004
用数值模拟手段研究了中心锥增进圆排波瓣喷管引射器内热混合流场的影响,推导了非正交曲线坐标系下有无中心锥圆排波瓣喷管引射器内流场的基本方程,采用SIMPLEC算法和一种完...
[期刊论文] 作者:,李立国, 来源:空气动力学学报 年份:2004
应用N-S方程,对一种实验引射性能较好的直排波瓣喷管引射器内复杂流场进行了数值模拟.采用三维贴体坐标,同位网格,研究了标准κ-ε、Chen κ-ε和RNG κ-ε湍流模型应用于波...
[期刊论文] 作者:,单鹏,, 来源:航空动力学报 年份:2004
对推力为100 N,转速为1×105r/min的微型涡喷发动机BUAA100的特点进行了介绍,然后对该发动机的主轴内冷通道基于Navier-Stokes方程和能量方程建立了计算模型,采用迭代法解决...
[期刊论文] 作者:,谢翌,, 来源:航空动力学报 年份:2004
在菊花形混合器混合增强机理深入分析的基础上,采用环形流线流动模型、平板火焰扩散模型以及三维细长体近似法等,提出了涡扇发动机内外涵菊花形混合器在相同出口面积条件下,...
[期刊论文] 作者:谢翌,,, 来源:航空动力学报 年份:2004
以某涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统为研究对象,在波瓣数以及波瓣长度不变的情况下,分别固定波瓣宽度改变波瓣高度和固定波瓣高度改变波瓣宽度,得到了一系列不同波瓣高宽比...
[期刊论文] 作者:晓艳,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
[期刊论文] 作者:晓艳,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
[期刊论文] 作者:晓艳,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
[期刊论文] 作者:晓艳,, 来源:国外铁道车辆 年份:2004
从2003年9月起,由改造车辆编组的非高速客车(Corail)列车将在巴黎-克莱蒙费朗线路上投入商业运营。该新型列车命名为Teoz,车内座椅布置种类繁多,乘客可随意成对或4人一组就座。...
[期刊论文] 作者:林,, 来源:中国经济史研究 年份:2004
科举被认为是古代中国在贤能政治上的重要制度创新,但权力仍可能对科举的公正性造成侵蚀。本文利用明代科举数据,考察了明代权力中枢(内阁)对科举取士的影响。研究发现,内阁...
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