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[期刊论文] 作者：唐树名,吕常新,唐树名,邓安福,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2002
结合一工程滑坡实例,探讨了由主动锚和被动锚构成的混合式锚固格子梁结构在加固路堑边坡设计中的几个问题,提出了由边坡类别确定锚间距以及根据保证边坡稳定级别确定锚位置的...
[期刊论文] 作者：唐树名, 王成,,
来源：公路交通技术 年份：1999
在山区破碎岩体深挖路堑边坡防护方法中，锚固法是常采用的方法，对破碎岩体边坡特点、锚固边坡力学机理进行了较详细的分析，提出了一种锚固边坡的稳定性计算方法，即将锚对岩体的作......
[期刊论文] 作者：王成,唐树名,
来源：工程力学 年份：2000
本文运用损伤力学的概念和原理针对土木工程中大量采用的圆珙面混凝土桩的抗弯问题进行了抗裂损伤分析，推得了无量纲极限弯矩的表达式以及与桩的无量纲形式的轴向力之间的关系......
[期刊论文] 作者：唐树名,邓安福,
来源：重庆建筑大学学报 年份：1999
目前，对山区高等深挖路堑边坡设计时，设计方案的比选多用经验或判断的方法，常导致决策或方案的不合理甚至失误而造成重大损失。本文应用灰色理论中灰关联分析法，对设计方案进行优......
[期刊论文] 作者：陈喜军,邢树名,
来源：林业科技 年份：1997
天然次生林森林类型的树种多样性陈喜军（黑龙江省林业科学研究所）邢树名（黑龙江省兴隆林业局）藏军何向阳何兆田谭喜卿许国华盖玉利（黑龙江省鹤北林业局）以木材生产为主要目的的森林......
[期刊论文] 作者：唐树名,吴德海,
来源：公路交通技术 年份：2000
论述影响路暂边坡植物防护的各种因素，并将其概括为4个方面的影响：暂坡类型、水文及气侯、环境生态、植物种类。在此基础上，着重探讨了路暂边坡类型划分，以期对公路路暂边坡的植......
[期刊论文] 作者：唐树名,吕常新,等,
来源：公路交通科技 年份：2002
预应力锚索广泛地应用于路堑边坡的加固中，建立预应力锚索的数值形分析计算模型，并通过算例分析预应力锚索加固路堑边坡的效果，得出一些有益的结论。...
[期刊论文] 作者：吴光勇,唐树名,
来源：公路交通技术 年份：2000
提出了用块体理论求解岩质路堑边坡开挖临界坡度的方法，该法避免了经验法的随意性和传统“综合内摩擦角法”中综合内摩擦角不易求取及结果不准的缺点。...
[期刊论文] 作者：唐树名,彭金涛,
来源：公路交通技术 年份：1999
目前对山区高等级公路深挖路堑边坡设计时，设计方案的比选全凭经验而定，片面性在所难免。笔者应用灰色理论中灰关联分析法，对设计方案进行优选，以获得最佳的综合效果。这在确定方......
[期刊论文] 作者：唐树名,吕常新,邓安福,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2002
结合一工程滑坡实例,探讨了由主动锚和被动锚构成的混合式锚固格子梁结构在加固路堑边坡设计中的几个问题,提出了由边坡类别确定锚间距以及根据保证边坡稳定级别确定锚位置的...
[期刊论文] 作者：唐树名,吕常新,邓安福,
来源：公路交通科技 年份：2002
预应力锚索广泛地应用于路堑边坡的加固中 ,建立预应力锚索的数值流形分析计算模型 ,并通过算例分析预应力锚索加固路堑边坡的效果 ,得出一些有益的结论。Prestressed anch...
[期刊论文] 作者：唐树名,吴德海,邓安福,
来源：地下空间 年份：2001
本文结合渝黔高速公路一工程滑坡实例，在详细分析诱发工程滑坡的原因基础上，探讨了主动锚的预应力锚索和被动锚的全长粘接无预应力锚杆在加固路堑边坡中的联合应用方法，并着重研......
[期刊论文] 作者：汕头市园林管理处古树名木调查组,,
来源：广东园林 年份：1994
历尽沧桑的古树名木,各自几乎都记载了一段悲壮的历史或美丽的传说,可供人们对自然生态环境古今变迁的探索与研究,激发人们怀古之情,也是城市、风景区的宝贵景观资源,近...
[期刊论文] 作者：邓卫东,吴光勇,唐树名,
来源：中国公路学报 年份：2001
利用室内模型试验和数值计算分析的手段 ,对易于出现破坏的土质和碎裂岩质路堑边坡的破坏形态以及影响因素进行了分析 ,得到了对工程实践有意义的一些结论和建议。...
[期刊论文] 作者：吴光勇,唐树名,汤秀英,,
来源：公路交通技术 年份：2000
提出了用块体理论求解岩质路堑边坡开挖临界坡度的方法。该法避免了经验法的随意性和传统“综合内摩擦角法”中综合内摩擦角不易求取及结果不准的缺点。A method to solve...
[期刊论文] 作者：邓卫东,唐树名,吴光勇,
来源：中国公路学报 年份：2001
利用室内模型试验和数值计算分析的手段，对易于出现破坏的土质和碎裂岩质路堑边坡的破坏形态以及影响因素进行了分析，得到了对工程实践有意义的一些结论和建议。...
[会议论文] 作者：唐树名,重庆大学(重庆),吕常新,邓安福,
来源：中国岩石力学与工程学会重庆分会第五届岩石力学与工程学术讨论会 年份：2002
结合一工程滑坡实例,探讨了由主动锚和被动锚构成的混合式锚固格子梁结构在加固路堑边坡设计中的几个问题,提出了由边坡类别确定锚间距以及根据保证边坡稳定级别确定锚位置的设计方法.......
[期刊论文] 作者：刘广林,宁树名,李继承,李景玉,
来源：林业科技通讯 年份：1978
落叶松的造林密度,从营林工作来讲,虽是个老问题,但也有进一步探索的必要,因为它关系到营林工作多快好省、还是少慢差费的问题。一般来讲如果密度掌握适当,就能充分的利用地...
[期刊论文] 作者：唐树名,邓安福,彭金涛,李勇,
来源：重庆建筑大学学报 年份：1999
目前，对山区高等级公路深挖路堑边坡设计时，设计方案的比选多用经验或直觉判断的方法，常导致决策或方案的不合理甚至失误而造成重大损失。本文应用灰色理论中灰关联分析法，对设计......
[期刊论文] 作者：唐树名,吴光勇,何伟宏,陈新,罗伟平,
来源：工程勘察 年份：2001
全长粘接无预应力锚杆具有造价低、施工方法简单、能有效地加固岩土体等优点 ,在高速公路路堑边坡中获得广泛应用。本文以广东省河梅高速公路一深挖路堑边坡为例 ,探讨了全长...
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