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[期刊论文] 作者：隋天校,石多奇,王相平,杜伟,杨晓光,
来源：航空动力学报 年份：2021
为研究单晶(SC)高温合金低周疲劳(LCF)性能各向异性规律,收集了SC7-14-6、DD3、PWA1480、Rene N4与DD6共5种单晶合金的低周疲劳试验数据,校验了文献中单晶合金不同晶体取向的弹性模量计算方法,利用不同取向的弹性模量对总应变幅进行修正,提出了一种简单的适用于......
[期刊论文] 作者：徐浩,李振磊,石多奇,王相平,杨晓光,
来源：推进技术 年份：2022
针对转子叶片叶根缘板过渡处高应力比弯曲振动疲劳问题,采用转子叶片结构细节刻画方法设计了特征模拟件,实现了对叶根缘板过渡特征的几何刻画和应力分布模拟.基于模态差异化方法,搭建了模拟件双轴弯曲振动加载系统,实现了轴向拉伸-高频弯曲振动的转子叶片典型双......
[期刊论文] 作者：谭龙, 杨晓光, 孙燕涛, 范永升, 石多奇,
来源：推进技术 年份：2022
定向凝固/单晶镍基合金在服役过程中受高温、外载和时间的复杂影响会发生微结构退化,从而导致其低周疲劳性能降低。为了预测微结构退化镍基合金的低周疲劳寿命,探索材料微结构退化导致疲劳寿命缩短的机理,假定材料在标准热处理状态下承受更大载荷而不改变材料在......
[期刊论文] 作者：杨晓光,胡晓安,石多奇,王井科,黄佳,,
来源：航空动力学报 年份：2012
基于总体结构参数对后期详细设计的重要性这一事实,探讨了航空发动机叶片概念设计中可能出现的强度问题,研究了涡轮叶片的AN2值、轮缘切线速度、叶片稠度和材料性能等重要设...
[期刊论文] 作者：杨晓光,黄佳,王井科,胡晓安,石多奇,,
来源：航空学报 年份：2013
针对定向凝固(DS)镍基高温合金DZ125开展了850℃条件下不同缺口形式和不同理论应力集中系数(Kt)下的低循环疲劳(LCF)试验研究。利用弹塑性有限元分析缺口根部的应力应变场,并...
[期刊论文] 作者：施祎, 杨晓光, 杨迪迪, 苗国磊, 石多奇,,
来源：机械工程学报 年份：2004
选择定向凝固镍基高温合金DZ125为研究对象,选用紧凑拉伸(Compact tension,CT)试样,并根据ASTM-E647标准采用卸载柔度法分别开展室温以及高温(760℃、850℃)条件下的疲劳裂纹...
[期刊论文] 作者：周天朋, 杨晓光, 石多奇, 候贵仓, 丛佩红,,
来源：航空动力学报 年份：2008
依据定向结晶合金DZ125光滑试样的低循环/保载疲劳试验寿命数据,提出一种预测定向结晶合金低循环/保载疲劳寿命的模型.此寿命模型可以同时考虑材料的晶向、平均应力、应变范...
[期刊论文] 作者：吕双祺,石多奇,杨晓光,孙燕涛,冯坚,,
来源：复合材料学报 年份：2015
基于V型缺口试样双轨剪切法设计了面内剪切试验方案,开展了莫来石纤维增强气凝胶复合材料的室温面内剪切和弯曲性能试验,采用数字图像相关方法对试样表面的位移场和应变场进...
[期刊论文] 作者：齐红宇,王亚梅,杨晓光,石多奇,周立柱,,
来源：失效分析与预防 年份：2008
热障涂层作为先进的热防护技术，在航空发动机热端部件上有重要的应用，它与先进气膜冷却技术、先进单晶合金材料技术并称为航空发动机涡轮叶片三大关键技术。为了保证发动机安全......
[期刊论文] 作者：周天朋,杨晓光,候贵仓,石多奇,丛佩红,,
来源：航空动力学报 年份：2007
进行了定向结晶合金DZ125带小孔构件在高温下的低循环/保载疲劳试验.此构件试验用来部分模拟航空发动机气膜冷却的空心涡轮转子叶片,试验方案根据空心涡轮转子叶片的几何特征...
[期刊论文] 作者：魏大盛,杨晓光,王延荣,于慧臣,石多奇,,
来源：航空动力学报 年份：2007
针对FGH95粉末冶金材料进行了650℃时不同保载形式(拉伸保载、压缩保载和拉压保载)的疲劳试验,分析了其变形特征和疲劳寿命分布特征以及保载对疲劳寿命的影响.并据此,为改进...
[期刊论文] 作者：陈静,石多奇,郭玉超,吕双祺,杨晓光,,
来源：复合材料学报 年份：2017
分别开展缝合气凝胶夹芯复合材料在不同温度下的面内压缩试验,研究材料在室温、300℃、600℃和800℃下的面内压缩力学性能,并采用微焦点工业CT扫描的方法对试样内部结构进行...
[期刊论文] 作者：黄佳,杨晓光,石多奇,王井科,胡晓安,
来源：机械工程学报 年份：2013
考虑到镍基定向凝固合金滑移相关的塑性流动和裂纹萌生机制,视其面心立方晶体结构中可能开动的滑移系为临界平面并以最大分切应变范围（△γmax）为损伤参数,分别采用热点法和临......
[期刊论文] 作者：孙燕涛,石多奇,杨晓光,冯坚,姜勇刚,,
来源：复合材料学报 年份：2013
根据热防护系统的特征载荷,研究了气凝胶的室温、高温压缩和压缩蠕变性能。研究表明纤维增强SiO2气凝胶的压缩曲线可划分为三个阶段:线性阶段、屈服阶段和密实化阶段。相比纯...
[期刊论文] 作者：陈静,石多奇,苗国磊,易靖钦,杨晓光,,
来源：航空动力学报 年份：2017
燃烧室火焰筒作为航空发动机的热端关键结构件,在工作过程中受到复杂的循环温度载荷,使其承受热疲劳损伤.对火焰筒常用镍基高温合金GH536的热疲劳行为进行试验研究.根据火焰...
[期刊论文] 作者：胡晓安,王井科,杨晓光,石多奇,黄佳,,
来源：航空动力学报 年份：2013
研究了定向凝固合金DZ125U型平板缺口试样在850℃下的缺口疲劳行为,进行了理论应力集中因子分别为1.91,3.01和4.35下的疲劳试验,原位观察了疲劳裂纹的萌生位置和扩展方向,并...
[期刊论文] 作者：石多奇,骆银银,赵鹏涛,于慧臣,杨晓光,,
来源：航空动力学报 年份：2004
试验研究了预先经历一定次数的低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)对TA11合金高周疲劳(high cycle fatigue,HCF)强度的影响.考虑了LCF试验中循环最大应力、应力比和寿命比例等...
[期刊论文] 作者：吕双祺,孙燕涛,腾雪峰,杨晓光,石多奇,
来源：复合材料学报 年份：2021
通过设计圆弧边缘夹持方案和狗骨形拉伸试样,开展了陶瓷纤维增强SiO2气凝胶复合材料室温环境中的面内拉伸性能试验,采用数字图像相关方法对陶瓷纤维增强SiO2气凝胶复合材料表面的全场变形进行测量和分析,并结合获得的非均匀应变分布情况进一步讨论其力学行为特......
[期刊论文] 作者：吕双祺,孙燕涛,腾雪峰,石多奇,付尧明,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为了研究缝合三明治热防护结构应用于高超声速技术领域时的热力性能及内在机制,基于代表性体积单元模型建立了模拟热力联合载荷作用下响应的有限元仿真分析方法,分析了结构内部的温度和应力分布,以及随载荷历程的演化情况.研究结果表明:加热面温度为1073 K时,缝......
[期刊论文] 作者：范永升,杨晓光,王相平,石多奇,王良,王鹏,
来源：航空发动机 年份：2022
针对服役涡轮叶片的疲劳性能及寿命评估问题,发展了一种适用于含薄壁和内冷通道等复杂结构特征涡轮叶片的小尺寸试样取样技术及小试样的高温疲劳试验夹持方法.应用该方法对不同大修间隔的某型航空发动机第1级高压转子涡轮叶片进行了取样,对叶片取样小尺寸试样在......
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