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[期刊论文] 作者：叶广宁,邵青,何宇廷,冯宇,,
来源：机械工程材料 年份：2013
应用有限元软件MSC．PATRAN／NASTRAN对6种构型的T型和Z型铝合金加筋板进行了轴压屈曲临界载荷计算及屈服模态分析，并将计算结果与工程计算结果进行了比较。结果表明：在截面面积相......
[期刊论文] 作者：侯波,何宇廷,崔荣洪,丁华,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2013
针对飞机金属结构在服役过程中的裂纹扩展实时监测需求,提出一种现代表面技术与电位法原理相结合的疲劳裂纹监测研究方案.在结构易出现裂纹的热点部位制备了一种具有绝缘隔离...
[期刊论文] 作者：焦胜博,丁华,何宇廷,侯波,,
来源：传感技术学报 年份：2013
针对金属螺栓连接结构的孔边疲劳裂纹监测需求,介绍了一种具有柔性平面特点的花萼状涡流传感器,构建其损伤监测半解析模型,并通过半解析模型分析激励频率和传感器结构参数对...
[期刊论文] 作者：焦胜博,丁华,何宇廷,侯波,,
来源：传感器与微系统 年份：2013
针对飞机金属螺栓孔连接结构疲劳裂纹的特点和实时监测的需求,提出了一种基于柔性平面的涡流阵列传感器,设计了疲劳裂纹扩展实时监测方案,搭建了疲劳裂纹监测实验系统。通过...
[期刊论文] 作者：丁华,何宇廷,焦胜博,侯波,,
来源：测试技术学报 年份：2013
针对金属螺栓连接结构的孔边疲劳裂纹监测需求，介绍了一种具有柔性平面特点的ω-λ型涡流阵列传感器，构建其损伤监测半解析模型，应用半解析模型并通过传感器跨阻抗双参数网格平......
[期刊论文] 作者：伍黎明,何宇廷,张海威,张腾,,
来源：机械工程材料 年份：2013
建立了7000系列铝合金含孔边穿透裂纹斜耳片连接件的三维有限元模型，模拟研究了单边裂纹与双边裂纹两种损伤模式下耳片外内径比值、斜切角、裂纹长度等结构参数对裂纹尖端I型...
[期刊论文] 作者：王晓光,何宇廷,张腾,冯宇,,
来源：机械工程材料 年份：2013
以2024-T62铝合金锪窝铆接结构试样为对象，通过耐久性试验和断口分析，得到了试样的疲劳裂纹扩展数据；再采用传统的原始疲劳质量（IFQ）量化评估方法和裂纹超越数概率比较法对试样的I......
[期刊论文] 作者：伍黎明,何宇廷,张海威,张腾,,
来源：航空材料学报 年份：2013
基于材料裂纹扩展阻力曲线（R曲线）及裂纹扩展能量释放率理论,定义疲劳载荷下的有效能量释放率（Geff）为疲劳裂纹完全张开后用于裂纹扩展的能量,与同一载荷循环中由裂纹扩展阻力曲......
[期刊论文] 作者：焦胜博,丁华,何宇廷,侯波,,
来源：传感器与微系统 年份：2013
针对飞机金属螺栓孔连接结构疲劳裂纹的特点与实时监测的需求，提出了一种基于柔性平面的涡流阵列传感器，设计了疲劳裂纹扩展实时监测方案，构建了传感器损伤监测半解析模型，搭建了......
[期刊论文] 作者：丁华,焦胜博,何宇廷,杜金强,,
来源：北京理工大学学报 年份：2013
针对飞机金属螺栓连接结构中螺栓孔孔边裂纹定量监测需求,提出了一种基于花萼状涡流传感器的损伤监测智能垫片,构建智能垫片监测半解析模型,分析垫片材料电磁属性对损伤监测...
[期刊论文] 作者：张海威, 何宇廷, 程礼, 高潮, 张腾,,
来源：航空材料学报 年份：2013
采用ANSYS软件进行模态分析和谐响应分析，确定钛合金（TC17）试样尺寸和试验加载频率。利用弯曲疲劳试验系统进行试样在室温20kHz条件下的超高周疲劳试验。通过分析试验数据，计算得......
[期刊论文] 作者：丁华,何宇廷,焦胜博,杜金强,,
来源：北京工业大学学报 年份：2013
针对飞机金属螺栓连接结构中螺栓孔孔边裂纹损伤定量监测需求，在Goldfine等研究基础之上，提出了一种花萼状涡流阵列传感器，并通过构建的半解析正向等效模型进行传感器结构参数优......
[期刊论文] 作者：丁华,何宇廷,杜金强,焦胜博,,
来源：机械工程学报 年份：2013
飞机金属结构疲劳损伤的实时在线监测，对于保证飞行安全是极其重要的。在文献[13]的基础之上，提出一种花萼状涡流传感器，并搭建基于该传感器的疲劳裂纹监测系统，进行程序载荷谱下......
[期刊论文] 作者：丁华,何宇廷,焦胜博,杜金强,,
来源：中国电机工程学报 年份：2013
结构损伤监测对于保证结构安全是极其重要的。针对金属螺栓连接结构中螺栓孔位置处的裂纹损伤定量监测需求,在Goldfine等人的基础之上,该文提出一种花萼状涡流传感器,构建了传感器损伤监测正向等效模型并通过搭建实验装置验证损伤监测正向等效模型准确性并进行......
[期刊论文] 作者：张海威,何宇廷,康青山,邵青,伍黎明,,
来源：北京理工大学学报 年份：2013
针对飞机老龄化带来的结构安全问题,开展2A12-T4铝合金标准试样模拟不同停放日历年的加速环境试验和疲劳实验,计算得到细节疲劳额定强度(DFR)的变化规律,建立基于动态S-N曲线...
[期刊论文] 作者：焦胜博,何宇廷,丁华,杜金强,冯宇,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2013
考虑飞机金属结构疲劳裂纹监测的实际需求，论文提出了一种基于涡流阵列传感器的金属结构疲劳裂纹监测方案，并搭建监测系统进行监测试验，通过小波分解去噪方法和小波变换模极大值......
[期刊论文] 作者：冯宇,何宇廷,邵青,焦胜博,王晓光,,
来源：机械强度 年份：2013
分别应用半经验工程算法和有限元软件MSC．Patran／Nastran对复合材料加筋板进行剪切稳定性计算，得到结构的失稳临界载荷；开展复合材料加筋板剪切稳定性试验，得到结构的屈曲形式、失......
[期刊论文] 作者：伍黎明,何宇廷,安涛,王新波,张海威,
来源：机械强度 年份：2013
运用Ansys有限元软件，建立对称斜耳片受纵向拉载的有限元模型。在边界条件的设定时实现在耳孔面上施加符合实际情况的余弦分布载荷；通过分析耳片无量纲裂纹长度a／R1、外内径比尺......
[期刊论文] 作者：张海威,何宇廷,范超华,刘昭彤,伍黎明,,
来源：航空学报 年份：2013
使用环境下飞机金属结构剩余寿命评定是确定飞机结构疲劳寿命与日历寿命关系的关键。为此,本文模拟飞机结构经历的"地面腐蚀+空中疲劳"过程,提出了腐蚀/疲劳交替作用下飞机金...
[期刊论文] 作者：冯宇,何宇廷,邵青,丁华,焦胜博,王晓光,,
来源：机械工程材料 年份：2013
对纤维增强树脂基复合材料加筋板进行了剪切试验。结合应变-剪切力曲线对加筋板的破坏形式以及屈曲特性进行了研究。结果表明：加筋板的破坏形式主要表现为筋条脱胶、断裂和蒙......
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