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[期刊论文] 作者：王仁华, 俞铭华, 李良碧, 王自力,,
来源：海洋工程 年份：2005
载人深潜器耐压球壳是中厚度壳结构,当结构发生失稳时,球壳结构的局部部位因为材料达到屈服极限而发生了塑性变形.将有限元分析与经典理论相结合,研究弹性屈曲模态缺陷、局部...
[期刊论文] 作者：李良碧,王仁华,俞铭华,王自力,
来源：中国造船 年份：2005
潜水器耐压球壳的稳定性是开发深海载人潜水器的关键技术之一,其球壳已达中厚壳范围,因此需考虑横向剪切变形的影响.本文基于非线性有限元方法,对大深度载人潜水器耐压球壳的...
[期刊论文] 作者：俞铭华,王仁华,王自力,李良碧,
来源：中国造船 年份：2005
钛合金制深海载人潜水器耐压球壳属中厚度壳结构,上面设有人孔、观察窗等多个开孔,加工建造过程中又会产生初始缺陷,因此,这类结构的极限强度乃是设计者所必须关注的问题.本...
[期刊论文] 作者：李兵, 刘从军, 梅永娟, 吴剑国, 俞铭华,
来源：华东船舶工业学院学报 年份：2005
应用有限元分析软件MSC.NASTRAN建立了板梁结合的3D大型舰船甲板结构有限元模型,计算了其模态,并对计算结果进行了分析,说明了其产生的原因....
[期刊论文] 作者：俞铭华, 王仁华, 李良碧, 王自力, 岳亚霖, 孙培林,
来源：华东船舶工业学院学报 年份：2005
设计了四边简支板稳定性试验的加载、支承装置及试件,进行了中厚度钛合金板面内双向受压稳定性试验,测出了相应的极限压力Pcr;并与ANSYS软件的非线性有限元计算的结果作了比...
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