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[期刊论文] 作者:宋瑞,刘林芽,徐斌,刘全民, 来源:噪声与振动控制 年份:2017
基于室内外温差均衡、 通风、 排水等因素, 往往会在铁路简支箱梁顶板、 底板、 腹板开设数量和尺寸不一的孔洞.现场实测表明, 腔内噪声会通过孔洞泄露出去, 增大腔外噪声.基...
[期刊论文] 作者:罗文俊, 蒋峻楠, 雷晓燕, 刘全民,, 来源:铁道学报 年份:2017
为分析预测高速列车车内结构噪声,本文基于声固耦合理论,结合有限元法(FE)、统计能量分析法(SEA)的优点,采用FE-SEA混合法建立车体-车内声腔耦合车内结构噪声预测模型,分析在...
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