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[期刊论文] 作者：原渭兰,,
来源：舰船科学技术 年份：2007
为有效保存舰艇的生命力和战斗力,研究了一种舰载垂直发射导弹固体火箭发动机火灾热安全性分析一维理论模型。通过数值计算得到了温度分布曲线和发动机中固体推进剂装药的着...
[期刊论文] 作者：原渭兰, 邱杰,,
来源：实验技术与管理 年份：2011
针对目前高等院校实验教学中存在的主要问题,从应用现代教育技术培养学生的实践能力和创新能力出发,阐述了实施数字化实验教学改革的意义,给出了数字化实验教学改革建设的一...
[期刊论文] 作者：邱杰, 原渭兰,,
来源：计算机仿真 年份：2003
阐述了数字计算机仿真中代数环问题的基本概念,指出了存在代数环的普遍可能性;介绍了SimuLink对代数环的迭代算法;分析和说明了产生代数环的条件以及代数环降低仿真速度和仿...
[期刊论文] 作者：梁国定,原渭兰,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2007
应用有限元法对某模拟固体火箭发动机的热烤试验过程进行了数值模拟研究,对比分析了在相同的外界条件下,考虑接触热阻与不考虑接触热阻时推进剂的起始燃烧时间.结果表明,考虑...
[期刊论文] 作者：原渭兰,潘浪,,
来源：舰船科学技术 年份：2009
为了能够有效避免火灾中导弹固体火箭发动机着火爆炸的灾难发生、保存舰艇的生命力和战斗力,建立了一种舰载导弹固体火箭发动机烤燃过程的一维传热数学模型。该数学模型考虑...
[期刊论文] 作者：原渭兰,潘浪,,
来源：舰船科学技术 年份：2009
为了预估海洋环境温度对舰载导弹固体火箭发动机的累积损伤作用，保证发动机的正常工作，以2个海区为环境对象，通过环境温度模型、传热模型和粘弹性本构关系，用有限元法求解了舰载......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：航空动力学报 年份：2001
建立了描述固体推进剂裂纹燃烧与扩展过程的数学模型。通过实验和理论计算研究了燃烧室升压梯度对固体推进剂裂纹燃烧与扩展的影响。结果表明，燃烧室升压梯度对裂纹腔内对流燃......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：固体火箭技术 年份：2000
建立了描述固体推进剂裂纹腔内瞬时对流燃烧过程的数学模型，数值求解该数学模型得到了气相参数沿裂纹长度方向的分布，通过对比定量地讨论了裂纹变形对裂纹腔内对流燃烧流场的影......
[期刊论文] 作者：原渭兰,沈伟,
来源：飞航导弹 年份：2001
对固体推进剂裂纹腔中的对流燃烧流场进行了数值模拟,模拟中考虑了对流燃烧与裂纹变形间的相互耦合、侵蚀燃烧、燃气对推进剂表面的对流传热等多种因素的作用,得到了燃气压强...
[期刊论文] 作者：马力,李冬,原渭兰,,
来源：燃气轮机技术 年份：2014
发动机由于制造、安装工艺等不同，其部件特性存在差异，使得每台发动机的特性不完全相同，因此建立的发动机模型不能很好地与实际使用的发动机相匹配。针对此情况，本文引入影响系数......
[期刊论文] 作者：原渭兰,李军伟,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2008
在阐述了环境温度方程、传热方程和粘弹性本构关系的基础上，用有限元法求解了固体火箭发动机对交变环境温度的温度和应力响应，给出了发动机中的温度分布和应力分布，得出了发动机......
[期刊论文] 作者：原渭兰, 邱杰, 邱丽原,,
来源：中国电力教育 年份：2014
随着双语教学的不断深入进行,提高双语教学质量已成为高校教学改革的一项重要内容。从多年的双语教学实践出发,通过国外、国内双语教学的比较。从对学生基础英语水平、进入专...
[期刊论文] 作者：原渭兰,刘福友,潘浪,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2009
以固体火箭发动机为研究对象，通过有限元分析方法，建立了发动机的三维全尺寸模型；依据随机振动理论和舰艇振动具体情况，计算出了在舰艇振动作用下发动机各组成部分的应力大小和分......
[期刊论文] 作者：原渭兰,邱杰,邱丽原,
来源：实验室科学 年份：2011
针对目前高等院校实验教学中存在的主要问题,结合数字化实验教学的优势,阐述了实施数字化实验教学的必要性,指出了数字化实验教学不仅是目前实验教学的需要,而且必将成为高等...
[期刊论文] 作者：原渭兰,卢洪义,邱丽原,,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2014
为了有效解决目前舰载导弹固体火箭发动机缺乏适用的环境温度方程问题,从而为舰载导弹固体火箭发动机的应力应变计算、累积损伤分析、寿命评估、可靠性分析、药柱结构完整性...
[期刊论文] 作者：朱熙桐,原渭兰,刘将辉,,
来源：四川兵工学报 年份：2012
介绍了目前普遍应用的几种环境温度模型,在分析实测环境温度变化规律的基础上,提出了基于实测数据的偏态分布环境温度模型,给出了模型数学表达式及相关计算参数。与实测数据...
[期刊论文] 作者：原渭兰,庄逢辰,杨本濂,
来源：航空动力学报 年份：1988
本文用环形不稳定性计算模型计算、分析了FY-20液体火箭发动机的切向高频燃烧不稳定性。其结果与热试车结果是一致的。根据所得结果,为此发动机中安装径向隔板的必要性提供了...
[期刊论文] 作者：李高春,袁书生,原渭兰,刘铁,,
来源：弹箭与制导学报 年份：2005
采用带源项的热传导方程,对固体火箭发动机在遭受热载荷时的响应情况进行了数值模拟,有效地评估了在外界热载荷作用下固体发动机的危险性,并提出了减少发动机热危险性的措施...
[期刊论文] 作者：王玉峰,袁书生,原渭兰,刘晖,王晓伟,
来源：航空计算技术 年份：2003
采用有限体积法和SIMPLE算法对冲压发动机突扩燃烧室流场进行了数值模拟,湍流模型采用标准二方程湍流模型,燃烧模型采用EDM模型.给出了流场中速度、速度流函数、湍流强度以及...
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