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[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1991
对小发动机的发展概况作一简要回顾,并对其特点及发展趋势试作一些分析,供借鉴参考....
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1995
随着实际压气机压机压比不断增高,按定比热等熵指数k=1.4的算法,误差越来越大。文中按照给定或实验测定压比,初温,终温的命题,给出计算效率的正确变化比热算法,并控压比5至30分档作出算例,同......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空学报 年份:1989
涡轮发动机一直是通过转速来操纵的。可是同一转速而进气总温变时状态也变,低总温时增压比、推力就高,高总温时则相反。凶此按与推力较直接联系的参数来操纵就有可取之...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:机械工程学报 年份:1989
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[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1995
平行混合变比热改进解析解,合理,简明,快捷,定比热解误差大,在准确的改进解与定比热解之间,探索了几种简化的近似解,从中看出,冷,热,混三气各简化按其自身静温比热比kt作计算的近似解,结果......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1994
鉴于原平行混合准确解牵动到物理过程一般并不经过的临界温度的比热值。在变比热情况容易带来不必要误差,文中推导了只动用总静温、并主要依靠静参数的全套改进解公式,从算例结......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1994
在变比热平行混合计算中,一般多以近似等比热比k处理。变比热气动函数式的推导,提出了解此问题的有力工具。本文较详细地介绍了五k准确解及三k次准确解,证明次准确解足够近似,而定比......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1992
本文推导出不牵动总温的变比热正冲波解析解全套公式,并作了算例,说明改进解析解比原解析解合理、准确、而且简明迅速,所以是先进的。...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1993
利用导叶反扭和前倾,算出叶高反力度只变化0.032,且峰值在叶根附近的涡轮,而间隙站压力仍在叶尖最高。对此作出分析及讨论。并提出进一步研究方向。...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1993
作者提出的变化热正冲波改进解析解,延伸用于马赫数从3到7情况,求出过冲波后全部气动参数,接马赫数间隔为1列表给出。并附列定比热结果误差。同时提出了只取初温到终温平均比热比k12近......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:推进技术 年份:1995
由于按强弱两波角接近的方法收敛精度不高,进一步导出直接求解变出热斜冲波接体最大尖劈角与最小马赫数的公式及解法,并用双精度计算机程序作出例题,得出由最大尖壁角可反求出原......
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空动力学报 年份:1991
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[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空学报 年份:1992
本文就近20年来超跨音压气机级研究的发展,进行了一定范围内的调研,对设计与性能作出一些分析与讨论,并提出进一步研究的建议,以供设计参考。...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:工程热物理学报 年份:1990
本文先以两三个等熵指数组合数简化文献[1]气动函数,然后首次推出正冲波解析解。 一、气动函数式简化 引入简明的k组合数...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:工程热物理学报 年份:1989
中冷压缩一般按冷回大气温度、即冷却效率η=1.0理想情况分析,众所周知以各级压比均等如Л1=Л2=Л3最佳.但这不符工程实际冷却效率η...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:工程热物理学报 年份:1986
一、前言 随着动力机械工质温度及速度的提高,逐渐必要考虑变比热。[1]给出以相对压力考虑变比热的详明数值表。[2,3]拟合焓值并导出相对压力、平均比热及平均等熵指数式I...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:工程热物理学报 年份:2004
1.前言 混合排气涡扇发动机最有利循环参数,虽有少量研究,但未见解析解.本文由归并常数组,就给定函道比情况,首次给出等总压混合时的近似解析解. 2.方法与结果 由图1发动机...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空动力学报 年份:1991
Three complexes ε T,ε, ε v of k are introduced to simplify the original expressions of gasdynamic functions with k of varyin...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空学报 年份:1985
本文将混排涡扇发动机拆为内外函分循环结算,以阐明各自的实际热力学功能。按定比热简化解出主要性能最有利的三个特征压气机压比,并与变比热准确解作了比较。In this pape...
[期刊论文] 作者:崔济亚,
来源:航空学报 年份:1987
本文以无因次的导叶出口气流速度λ_1及动叶周速λ_(u1)为自变量,推导出超跨音涡轮级气流及性能参数的基本关系式,适用于基元级或以特征半径代表全级的性能预估。并随同给出...
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