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[期刊论文] 作者：张开林,
来源：华东科技：学术版 年份：2012
永定县洽溪煤矿鑫源八采区东面的二号井原属接替采区，被列入2011年关闭计划。通过方案比较，在二号井关闭前，采用设置挡水墙的方法拦截矿坑水进行防治。即对与二号井相通的＋150m、......
[期刊论文] 作者：张开林,,
来源：能源与环境 年份：2012
通过矿井水患调查与分析,提出在＋165-43#运巷、＋208-43#N运巷与主斜井相通处,围岩坚固地段设置挡水墙的防治水方案,防止突发事件引起的水患。...
[期刊论文] 作者：赵利华,张开林,,
来源：工程力学 年份：2012
以T形焊接接头为算例,结合热弹塑性有限元法和映射应变分量法研究角焊缝角变形的产生机制,认为固有剪切应变才是产生角变形的主要根源,而不是传统思维认为的横向固有正应变。...
[期刊论文] 作者：赵利华,张开林,,
来源：焊接学报 年份：2012
对常规的熔化极保护气体焊（MAG）和动态控制低应力无变形（dynamicallycontrolled low stress no-distortion,DC-LSND）MAG焊进行了数值仿真,并对实际的DC-LSND焊件进行了测量,数值...
[期刊论文] 作者：赵利华,张开林,,
来源：铁道学报 年份：2012
构架是机车车辆的重要承载部件，控制其侧梁的焊接残余变形至关重要。以热弹塑性理论为基础，采用APDL语言对侧梁进行焊接变形数值仿真计算，并对侧梁进行现场跟踪测量。其焊接变形......
[期刊论文] 作者：赵利华,张开林,,
来源：天津大学学报 年份：2012
构架是机车车辆的重要承载部件,控制其侧梁的焊接残余变形至关重要.以热弹塑性理论为基础采用APDL语言对侧梁进行了焊接变形数值仿真计算,并对侧梁进行现场跟踪测量,得出侧梁...
[期刊论文] 作者：王琰,张开林,王丽娜,,
来源：机车电传动 年份：2012
以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象,采用GAMBIT软件建立错齿式迷宫通道的二维结构化网格模型,应用Fluent软件计算迷宫密封空腔深宽比和齿尖相对厚度对流场和...
[期刊论文] 作者：王琰,王丽娜,张开林,,
来源：内燃机车 年份：2012
以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象，建立错齿式迷宫密封的数值仿真模型。通过分析迷宫密封的密封机理和对泄漏量的影响因素，确定了数值模拟的边界条件。应用Fl......
[期刊论文] 作者：王丽娜,张开林,张俊,,
来源：内燃机车 年份：2012
以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象，采用GAMBIT软件建立错齿式迷宫通道的二维结构化网格模型，应用FLUENT软件计算3种不同齿形及其夹角的变化对流场和泄漏量的...
[期刊论文] 作者：王琰,王丽娜,张开林,,
来源：机械 年份：2012
以某型大功率机车传动齿轮箱轴端迷宫密封为研究对象,采用GAMBIT软件建立错齿式迷宫通道的二维结构化网格模型,应用FLUENT软件模拟迷宫密封腔内流场分布及泄漏特性,分析转速...
[期刊论文] 作者：刘旭,王玉光,张开林,姚远,
来源：中国铁道学会牵引动力委员会2012年动力学及强度学组学术年会 年份：2012
为了探讨评价车轮辐板疲劳强度的工程方法,文章在分析现有各种方法的基础上,通过理论分析和实际计算,提出了简明适用的辐板疲劳评定方法:在轴对称车轮的有限元分析中,只需对...
[期刊论文] 作者：刘旭,张开林,姚远,赵利华,,
来源：机车电传动 年份：2012
分别采用基于单轴疲劳理论的车轮疲劳强度评定准则和Dang-Van多轴高周疲劳评定准则2种方法,对同一车轮进行疲劳强度计算,比较2种方法的安全度和适用范围。结果表明：车轮疲劳强...
[期刊论文] 作者：姚远,张开林,罗世辉,张红军,,
来源：振动工程学报 年份：2012
为了阐明机车驱动系统弹性架悬对改善机车的横向动力学性能的机理，建立具有10自由度的驱动系统弹性架悬的机车单转向架横向动力学模型，比较不同的驱动系统悬挂形式和参数，对机车......
[期刊论文] 作者：刘金榕,王志明,刘余龙,陈晓峰,张开林,,
来源：机械工程师 年份：2012
文中运用ANSYS软件建立了客车转向架构架的三维有限元模型,根据标准UIC615-4对构架施加各种载荷工况,计算了各载荷下的应力,计算表明,构架的静强度及疲劳强度均能满足要求。...
[期刊论文] 作者：陈晓峰,卜旦霞,张开林,彭爱林,李云召,,
来源：现代机械 年份：2012
对KZ4A型客运机车构架进行了静强度和疲劳强度的校核,并进行了局部结构优化。...
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