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[期刊论文] 作者：杨校辉, 朱彦鹏, 郭楠, 黄雪峰,,
来源：岩土力学 年份：2014
为研究深大复杂基坑桩锚支护结构内力演化规律和受荷特性,以总面积约为16×104 m2、最大开挖深度为26m的基坑工程为依托,在支护桩和锚杆钢筋上预埋钢筋计,分别对基坑开挖过程...
[期刊论文] 作者：杨校辉, 朱彦鹏, 郭楠, 黄雪峰,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
为了解决用地紧张和道路交通拥挤问题,西北地区很多城市开始大规模修建高层建筑和地铁,需要开挖大量深基坑。传统支护结构的应用受到限制,而桩锚支护由于具有主动改善基坑土...
[期刊论文] 作者：杨校辉, 朱彦鹏, 郭楠, 黄雪峰,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
西北地区深大复杂基坑日益增多,关于基坑群的优化设计与施工可查文献空白。西宁火车站综合改造项目涵盖了当前城市开发遇到的高层建筑的多层地下室、地下商场、地下车库、地...
[期刊论文] 作者：党超,刘若文,杨校辉,马丽慧,,
来源：现代交通技术 年份：2014
利用有限差分软件FLAG3D,建立了浅埋大跨地铁隧道开挖模型.通过分析浅埋大跨隧道分别采用台阶法和双侧壁导坑法不同施工工序下的地层应力位移特性,得出了针对浅埋大跨隧道开...
[期刊论文] 作者：杨校辉,朱彦鹏,郭楠,黄雪峰,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2014
为探索软岩深基坑预应力锚杆承载特性、确定基坑最危险潜在滑移面位置,借助西宁火车站大型深基坑工程,沿锚杆均匀布置钢筋计,首次对不同拉力作用下和基坑开挖过程中预应力锚...
[期刊论文] 作者：杨校辉，朱彦鹏，郭楠，黄雪峰，YANGXiao-hui，ZH,
来源：岩土工程学报 年份：2014
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[期刊论文] 作者：杨校辉，朱彦鹏，郭楠，黄雪峰，YANGXiao-hui，ZH,
来源：岩土工程学报 年份：2014
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[期刊论文] 作者：杨校辉，朱彦鹏，郭楠，黄雪峰，YANGXiaohui，ZHU,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2014
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：杨校辉，朱彦鹏，郭楠，黄雪峰，YANGXiao-hui，ZH,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2014
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：杨校辉,黄雪峰,朱彦鹏,姚志华,张世径,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2014
为解决大厚度自重湿陷性黄土地区地基处理深度和湿陷性评价等难题,在湿陷性黄土厚度大于36.5 m的场地进行以下浸水试验:不同深度的挤密桩处理地基深层浸水载荷试验,不同深度...
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