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[期刊论文] 作者：梁德旺,李博,
来源：推进技术 年份：2005
对某典型二元高超声速进气道三维流场进行了数值分析,将固壁面压力分布的计算结果与试验结果进行了比较,二者吻合较好,表明数值模拟方法正确,结果可信.分析了高超声速进气道...
[期刊论文] 作者：梁德旺,李博,
来源：航空学报 年份：2005
采用'照片三维复原技术'对某型飞机无隔道进气道/前机身进行了几何重构,然后用N-S方程对机身/进气道内外流场进行了数值模拟,得到了进气道内外流场的马赫数分布和鼓...
[期刊论文] 作者：李博,梁德旺,,
来源：空气动力学学报 年份：2005
为了便于乘波体的优化设计工作,本文实现了一种基于任意三维粘性流场,在激波面上截取乘波体前缘线来生成乘波体外型的设计方法,并与NASA Langley研究中心的CFL3D软件的算例结...
[期刊论文] 作者：李佳丽,梁德旺,
来源：航空发动机 年份：2005
改进了动静叶级间的掺混面处理方法,提出了用参数分布修正方法来保证参数在掺混面上的周向不均匀性,并使用亚松弛的参数分布系数来解决程序在动静叶轴向间距较小时的计算稳定...
[期刊论文] 作者：李佳丽,梁德旺,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2005
本文在压气机级数值模拟的级间处理时,采用外推周向不均匀性做法,引入一个亚松弛的分布修正系数,研究了系数的取值和修正.通过对计算收敛后掺混面上通量守恒性的分析表明,该...
[期刊论文] 作者：尤延铖,梁德旺,
来源：中国航空学会推进系统气体热力学专业第十届学术交流会 年份：2005
内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能.编制二维轴对称特征线法程序,实现了来流马赫数6条件下的内收缩锥基本流场计算.提出以两道曲激波将内收缩锥流场划分...
[期刊论文] 作者：黄国平,梁德旺,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2005
提出了一种快速应用型罚函数法来求解有约束气动优化问题.多设计变量的优化算例表明:新方法与传统罚函数的序列极小化(SUMT)技术相比,避免了SUMT技术选择罚因子序列的问题,能...
[期刊论文] 作者：张晓嘉,梁德旺,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2005
用N-S方程模拟了一系列不同收缩比、不同波系配置的内压缩通道内流动,研究了内压收缩通道几何参数对进气道性能的影响,发现对于相同的外压段,内压面积收缩比对进气道内压缩通...
[期刊论文] 作者：王永刚,裴锦华,梁德旺,
来源：战术导弹技术 年份：2005
无人机是目前各国竞相发展的高技术兵器之一,无人机的发射方式主要有液压/气动弹射、火箭助推、箱式发射等多种类型.综合评价技术是通过一定的数学模型将多个评价指标合成一...
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