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[期刊论文] 作者：魏龙海,王明年,,
来源：岩土力学 年份：2008
随着国家对基础设施建设投资力度的不断加大，一些需要穿越碎石土体的隧道不断涌现。针对铁路、公路建设中遇到的碎石土隧道的自稳问题，利用改进后的三维离散元模型及编制的计算......
[期刊论文] 作者：于丽,王明年,,
来源：公路工程 年份：2008
公路隧道发生火灾时，高温和热烟气对隧道威胁巨大，竖井的烟囱效应严重影响温度和烟气的扩散，目前对竖井内温度发展情况的研究甚少。为分析火灾发生后竖井内的烟流特性及温度场的......
[期刊论文] 作者：赵东平,王明年,,
来源：岩土力学 年份：2008
针对某高速公路连拱隧道中墙混凝土强度不足问题，采用有限元数值计算方法对连拱隧道中墙进行了计算，发现中墙的安全性不能满足规范要求。为了保证隧道中墙的安全使用，分别对全部......
[期刊论文] 作者：时亚昕,王明年,,
来源：铁道学报 年份：2008
在复杂地质条件下长大隧道施工过程中，为了控制隧道围岩的过大变形及加快隧道施工进度，需要将仰拱及时封闭。通过对仰拱采用钢筋混凝土预制板和干硬性混凝土组成的组合结构的现......
[期刊论文] 作者：刘大刚,王明年,,
来源：路基工程 年份：2008
位移判定基准的设定是采用位移量测信息评价隧道结构安全性的一个关键性问题，传统位移控制基准值的确定方法通常依赖于工程经验，其数据的可靠性不大。论文通过采用支护开裂观察......
[期刊论文] 作者：路军富,王明年,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
正在修建的厦门东通道(翔安)海底隧道是我国大陆地区第一条海底公路隧道,主隧道开挖断面达170m2,隧道采用钻爆法施工。在海底段穿越了几条破碎带或风化囊槽,最大水深25.7m,风化囊槽段围岩渗透性好,水压大,隧道拱顶最大静水压力0.68 MPa,为了保证二次衬砌安全,对......
[期刊论文] 作者：王峰,王明年,邓园也,,
来源：计算力学学报 年份：2008
为分析小半径曲线隧道对交通风力的影响，采用移动网格和滑移交界面技术对半径600m的曲线隧道和直线隧道进行三维非稳态数值计算。结果表明，采用动网格技术进行直线隧道交通风力......
[期刊论文] 作者：王明年,王玉锁,李玉文,,
来源：岩土力学 年份：2008
砂类土的抗剪强度和重度与砂类土体隧道围岩稳定性有较大的关系。从影响砂类土体隧道围岩稳定性因素及围岩分级的角度出发，探讨了利用综合性指标SBQ值作为基准指标来评定砂类...
[期刊论文] 作者：郭春,岳亭龙,王明年,,
来源：辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 年份：2008
借助大尺寸火灾模型试验,试验隧道内径1.8m,长度100m,试验数据采集系统采用世界领先水平的有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络-CAN现场总线系统。深入研究了火风压...
[期刊论文] 作者：罗禄森,王明年,郭军,,
来源：现代隧道技术 年份：2008
根据郑西客运专线黄土隧道地表裂缝的现场调查，推断黄土隧道隐形破裂面；结合UDEC程序，根据黄土垂直节理及推断的隧道隐形破裂面，计算模拟埋深20m情况下小同开挖跨度的隧道毛洞开......
[期刊论文] 作者：刘大刚,王明年,庞烈鑫,,
来源：水文地质工程地质 年份：2008
当隧道基底处于软弱地层时,基底的承载力通常较难满足结构的受力要求,为保证隧道结构稳定性,提高隧道基底承载力的地基加固设计至关重要。本文针对树根桩具有承载力高、可以...
[期刊论文] 作者：王明年,魏龙海,李海军,刘彪,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2008
我国现行公路隧道围岩分级方法中部分围岩级别跨度较大,不能满足实际工程需要,据此对岩体围岩进行亚级分级。在此基础上,对各亚级围岩的物理力学参数取值范围进行研究。对于...
[期刊论文] 作者：杨其新,王明年,邹金杰,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2008
通过对隧道火灾模型试验，研究隧道发生火灾时烟流性态，着重对隧道内的烟流扩散规律、烟流逆流层的长度、逆流速度、逆流层厚度进行了试验数据的分析。对隧道防火灾设计有一定的......
[期刊论文] 作者：刘大刚,陶德敬,王明年,,
来源：岩土力学 年份：2008
地铁施工引起地表沉降及变形的预测和控制是一个有待于深入研究的重要课题。地铁区间隧道大多为近距离的双孔平行隧道，两隧道开挖引起的地表沉降及变形往往相互叠加，导致沉降及......
[期刊论文] 作者：时亚昕,陶德敬,王明年,
来源：岩土力学 年份：2008
运用随机介质法理论，研究开发出了隧道施工引起的地表移动及变形预测系统，实现了隧道开挖引起的地表沉降、倾斜、曲率、水平位移和水平变形预测，并对预测公式进行改进，预测了大断......
[期刊论文] 作者：王玉锁,王明年,童建军,魏龙海,,
来源：岩土力学 年份：2008
砂类土的压缩模量与砂类土体隧道围岩稳定性有较大的关系。从影响砂类土体隧道围岩稳定性因素及围岩稳定性分级的角度出发,探讨了与砂类土体隧道围岩稳定性相关的压缩模量的...
[期刊论文] 作者：魏龙海,陈春光,王明年,陈炜韬,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2008
通过大量的计算机模拟试验、物理模型试验及一定的理论分析，改进了三维离散元模型，利用速度时程曲线分析了计算模型的稳定性；根据速度分布的方差时程曲线探讨了各计算参数与速度......
[期刊论文] 作者：魏龙海,王明年,陈炜韬,刘彪,
来源：现代隧道技术 年份：2008
文章基于厦门海底隧道现场监测数据并结合数值方法,对地下连续墙在隧道穿越富水砂层时的应用效果进行了研究。结果表明,在施作地下连续墙并对地层进行降水后,隧道结构变形显...
[期刊论文] 作者：陈炜韬,王明年,魏龙海,张磊,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
厦门海底隧道是我国第一条海底隧道,其地质条件差,地下水丰富,施工过程中支护结构常发生较大的变形。为了保证施工安全,寻求一套合理的控制措施用以抑制异常变形是至关重要的。文章以厦门海底隧道工程陆域段为实例,运用现场监测和数值模拟两种手段,对在围岩条件......
[期刊论文] 作者：魏龙海,王明年,陈炜韬,张建国,,
来源：现代隧道技术 年份：2008
厦门东通道翔安隧道是我国第一条海底隧道，隧道场区地质条件复杂，施工难度大。施工至今，多个区段的隧道结构变形都超过了预留变形量，为此施工单位采取了多种工程措施，有效地抑制了......
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