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[期刊论文] 作者：于丽,孙源,王明年,
来源：现代隧道技术 年份：2021
目前寒区隧道抗冻设防长度的设计多靠工程类比,且要求隧道内温度场已知。为了明确设计时设防长度选取标准,解决无实测洞内温度资料的问题,文章基于寒区隧道温度场理论求解方法,根据衬砌层不出现排水管冻结和围岩不发生冻胀两个条件,在调研资料分析和隧道围岩温......
[期刊论文] 作者：崔光耀,魏杭杭,王明年,
来源：地震工程学报 年份：2021
为提高强震区黏滑断层隧道的结构安全性和稳定性,以都汶高速友谊隧道F1黏滑断层段为研究背景,对黏滑断层隧道采用刚柔并济抗减错技术进行研究。研究结果表明:采用结构加强措...
[期刊论文] 作者：王明年,黄海斌,曹金文,刘大刚,
来源：铁道学报 年份：2021
为探明大直径盾构管片在盾壳内的力学行为,以珠海马骝洲交通隧道工程为依托,采用现场试验结合有限元模拟的方法,分别对试验环管片在盾壳内拼装阶段、推进阶段及相邻环管片拼...
[期刊论文] 作者：朱长安,王明年,李玉文,刘大刚,
来源：公路 年份：2021
基于对西南复杂山区52座典型在役长大公路隧道运营10余年来逾2 500件安全风险案例的调研,以及西部高烈度地震区、高山峡谷区的国省干线运营隧道震害、崩塌泥石流等灾害的调查...
[期刊论文] 作者：于丽,吕城,夏鹏曦,王明年,
来源：铁道学报 年份：2021
由于黄土垂直节理发育导致浅埋黄土隧道的破坏模式不同于普通隧道,垂直节理的发育破坏了围岩的完整性和连续性从而降低隧道的稳定性,同时黄土的水敏性强,浅埋黄土隧道的稳定性受地下水的影响,目前研究浅埋黄土隧道稳定性问题的理论不够成熟.结合浅埋黄土隧道实......
[期刊论文] 作者：蔚艳庆,胡萧越,崔鹏,王明年,
来源：公路 年份：2021
为了确定四洞公路隧道火灾模式下的烟气控制标准,通过理论公式计算得到火灾隧道内防止烟气逆流的纵向临界通风风速,并采用火灾动力学软件FDS进行对比验证,同时研究阻塞场景下...
[期刊论文] 作者：王志龙,王明年,严志伟,刘大刚,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2021
隧道支护结构参数的合理性设计是隧道建设安全经济性的重要保证,而围岩-支护相互作用机制是隧道支护结构设计的核心问题.基于开挖面空间效应的等效力学模型,引入超前支护对开挖面空间效应的影响,建立超前支护、隧道支护-围岩耦合作用模型,得到支护结构与围岩动......
[期刊论文] 作者：童建军,桂登斌,王力,王明年,王志龙,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2021
针对下穿机场跑道盾构隧道施工中的跑道沉降监测和预警的问题,运用力学方法分析了机场跑道结构的受力及变形特征,结合Peck沉降槽修正计算公式和材料力学第一强度理论,提出了...
[期刊论文] 作者：王明年,胡萧越,唐雄俊,董宇苍,于丽,
来源：现代隧道技术 年份：2021
为了得到大直径铁路盾构隧道非均匀火灾场景下的温度荷载及结构内力特性变化规律,文章首先运用火灾动力学软件FDS建立考虑火区通风的列车火灾模型,研究衬砌受火面温度荷载分...
[期刊论文] 作者：王明年,李春荟,郭晓晗,于丽,代仲宇,
来源：安全与环境学报 年份：2021
列车在区间隧道行进过程中,空气受挤压作用会在隧道内形成活塞风,活塞风对烟气扩散有一定的影响.为探明携火列车停站后活塞风衰减过程及其对车站轨行区上排烟系统的排烟效果影响规律,采用Fluent软件中的动网格模拟技术及Layering方法更新网格,对城际列车着火驶......
[期刊论文] 作者：李春荟,王明年,郭晓晗,刘轲瑞,于丽,
来源：中国安全科学学报 年份：2021
基于现有紧急救援站结构型式不能满足疏散救援要求,且洞外无疏散条件,提出适用于该条件下的新型紧急救援站结构型式.依托某铁路隧道工程,利用FDS5.0软件开展数值模拟,分析列车起火位置、隧道纵向坡度及纵向通风风速等3种因素影响下列车着火的烟气扩散过程,从而......
[期刊论文] 作者：王明年,江勇涛,张艺腾,于丽,曾正强,
来源：地下空间与工程学报 年份：2021
渗流过程中内部不稳定砂性土细颗粒易于流失而形成渗透侵蚀,将对土工建筑物或地基造成不良影响.细颗粒流失率是土体力学性能劣化及稳定性分析的关键参数,为了对渗透侵蚀下砂性土细颗粒的流失率进行预测,笔者讨论了判断土体是否会发生渗透侵蚀的内部稳定性评价准......
[期刊论文] 作者：吴圣智,李建,王明年,董宇苍,李克金,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2021
护盾式TBM隧道管片与围岩之间间隙采用豆砾石回填后注浆形成回填层,回填层及其状态对隧道力学特性具有重要影响.为探明回填层对隧道受力与变形的影响规律,研究通过现场试验分析护盾式TBM隧道施工中的力学响应特征,得出以下几点结论:回填层松散时,管片受到地层的......
[期刊论文] 作者：张艺腾, 王明年, 于丽, 杨恒洪, 刘轲瑞,
来源：隧道建设(中英文 年份：2021
为探明初期支护中包裹钢拱架锈蚀对隧道支护体系承载力的影响,考虑锈蚀条件下工字钢与混凝土之间黏结滑移退化关系,将其本构引入ANSYS模拟钢拱架锈蚀状态下隧道支护体系受力变化规律。分析表明:1)钢拱架锈蚀率小于5%的时候,钢拱架自身、喷射混凝土、初期支护与......
[期刊论文] 作者：田四明,吴克非,刘大刚,王明年,王志龙,
来源：铁道学报 年份：2021
针对软弱围岩隧道变形控制难题,从软弱围岩隧道变形机制及主动支护原理角度出发,提出了以超前支护、预应力锚杆(索)及喷射混凝土为主要支护手段,以主动改善围岩应力状态为中心,通过主动提高围岩力学参数或降低施工对围岩力学参数的损伤影响,主动及时有效的提供......
[期刊论文] 作者：秦鹏程, 王明年, 包逸帆, 陈劲宇, 严涛, 陈湛文,,
来源：现代隧道技术 年份：2021
公路隧道疲劳缓解灯光带的设置可以改善隧道内视觉环境,但其形式设计过于复杂会导致驾驶员的注意力过多地转移到灯光带上,危害驾驶安全。基于此,文章依托杨林特长隧道,利用眼...
[期刊论文] 作者：王明年,王志龙,童建军,张霄,董宇苍,刘大刚,
来源：中南大学学报:英文版 年份：2021
支护压力的评估对于支护结构系统的设计及隧道施工的安全至关重要。目前,有较多基于不同岩体分类系统的支护压力评估方法,例如Q系统,GSI系统和RMR系统等。但各种岩体分类系统...
[期刊论文] 作者：刘雨竹,王明年,王松,郭晓晗,胡萧越,于丽,
来源：铁道标准设计 年份：2021
为得到双线铁路大直径盾构隧道竖向疏散通道的选型依据及其设计参数,首先,通过调研对比分析疏散楼梯与疏散滑梯的通行能力;其次,借助人员疏散软件Pathfinder研究疏散口通行能力对疏散时间的影响;最后,采用理论公式推导给出疏散滑梯的最优线型。研究结果表明:同......
[期刊论文] 作者：崔鹏,王明年,于丽,段儒禹,李春荟,何佳银,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2021
为解决高原铁路隧道人员安全疏散问题,基于台阶试验对急上高原人员运动能力进行研究,并基于现场测试、理论分析、资料调研等对不同海拔高度处急上高原人员疏散速度基础参数进行研究。结果表明:得出平原世居者在急上高原时的运动能力下降规律,并通过对比不同拟合......
[期刊论文] 作者：王明年,崔鹏,于丽,卢旭东,胡萧越,夏鹏曦,
来源：现代隧道技术 年份：2021
文章通过进行500 m疏散测试试验得到不同受试者的测试完成时间,并结合台阶测试试验得到的相对最大摄氧量,得到了相对最大摄氧量与人员疏散运动能力的相对关系.受试者年龄在20～25岁之间,共选取13位受试者,分别进行台阶测试试验和疏散测试试验.台阶测试试验中测试......
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