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[期刊论文] 作者：邹韵,靳文舟,,
来源：现代交通技术 年份：2009
针对澳门地区特殊的环境,选取合适的指标体系,运用G1法结合居民出行调查确定权重,避免了权重矩阵的一致性检验的繁琐计算和专家评估的主观性,同时结合模糊综合评价方法,对澳...
[期刊论文] 作者：黄一峰,靳文舟,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2009
停车换乘(P&R)作为一种重要的需求管理手段,在城市交通中发挥着重要作用。P&R设施选址规划是建立P&R换乘系统最关键的一步。针对P&R系统的特性和功能提出了建立在空间分析上...
[期刊论文] 作者：费安萍,靳文舟,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2009
根据2010年广州亚运会开幕式人员组成,按要求为亚运大家庭和观众配备相应的交通工具,计算因举办亚运会产生的附加交通需求。在开幕式散场进行严格交通管制前提条件下,根据奥...
[期刊论文] 作者：梁金光,靳文舟,罗钧韶,
来源：交通企业管理 年份：2009
根据发达国家的经济发展经验，发展现代物流业、构建物流一体化是突破区域经济发展瓶颈，改善区域投资环境，提高区域综合竞争力的重要手段。但就目前而言，我国珠三角地区的9个城市......
[期刊论文] 作者：费安萍，靳文舟，FEIAn-ping，JINWen-zhou,
来源：交通与运输 年份：2009
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[期刊论文] 作者：胡郁葱,司徒炳强,靳文舟,王璇,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则，建立了地下快速路集散点选择模型，提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的......
[期刊论文] 作者：胡郁葱,司徒炳强,刘勤,靳文舟,,
来源：中国公路学报 年份：2009
分析了地下快速路出入口选址时要考虑的需求距离递减特性、分担率以及集散效率3个因素,以集散效率最大化为目标,建立了针对地下快速路的集散点选择模型。利用均衡分配模型,提...
[期刊论文] 作者：司徒炳强,靳文舟,胡郁葱,王璇,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
地下道路在地面的出入口位置影响着地下和地面车流的衔接．文中分析了出入口间相对位置的组合模式，以交织段换道次数为主要判断依据，建立交织段最小长度模型，通过算例，给出寻找连续......
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