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[期刊论文] 作者：靳文舟,,
来源：广东交通 年份：2014
（2014年5月22日）我受广东省交通运输协会监事会的委托向大会报告监事会工作,请予以审议：一年来,监事会认真履行监督职责,坚持＂积极参与,依法监督,尽职尽责,建言献策,促进发展＂的思......
[期刊论文] 作者：郭振义,靳文舟,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为研究航空旅客出行方式选择行为,在航空港集疏运系统需求描述的基础上,介绍并运用巢式Logit模型原理,以广州白云国际机场为实例,建立适用于白云机场集疏运系统的方式选择模...
[期刊论文] 作者：罗云辉,靳文舟,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为研究铁路对公路客运的影响,从出行者偏好和运输方式特性出发,选取安全性、经济性等7项指标确定运输产品的效用值,对传统的Logit模型特征函数求解进行了改进,基于旅客出行行...
[期刊论文] 作者：靳文舟,巫威眺,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
针对单条公交线路双向及单向客流分布的不均衡性，考虑我国大城市公交企业普遍依靠政府补贴，在实际运营中存在预算限制的情况，以社会总体效益最优为目标，建立了对区间车和双向全程......
[期刊论文] 作者：陈兵,靳文舟,罗云辉,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
BRT站距影响乘客到达BRT 站点所花费的平均时间，这种影响对步行到站者的出行显得尤为明显。首先，对BRT走廊辐射区域进行了细致的解析，以到站时间受站距影响较大的步行到站者为研......
[期刊论文] 作者：郭振义,靳文舟,李娟,,
来源：公路与汽运 年份：2014
在概述粤港跨境道路货运行业现状的基础上,分析了由于内地港口崛起和成本增加给粤港跨境道路货运行业造成的困境,剖析了新口岸建设和港珠澳大桥开通运营等影响因素将给粤港跨...
[期刊论文] 作者：张全,巫威眺,靳文舟,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2014
探讨了各方式的服务属性变化对方式选择转换的影响和引起选择变化的临界状态.通过提出临界期望效用的概念,运用多属性决策理论,引入标量场梯度,结合空间解析几何的方法,基于P...
[期刊论文] 作者：巫威眺,沈旅欧,靳文舟,,
来源：西南交通大学学报 年份：2014
为解决Pacey模型中车速分布假设与实际不符的问题，假设车速服从在最小速度和最大速度之间的截断正态分布，利用分段函数构造了车队到达下游交叉口的流量分布函数，建立了基于交通......
[期刊论文] 作者：郝小妮,靳文舟,査靓,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2014
考虑到公交客流时间分布非均衡以及公交区域调度的多条线路客流高峰时间、空间分布集中会导致总体客流的高低峰客流量差异进一步加大,提出在低平峰期允许部分公交车辆停运的...
[期刊论文] 作者：郭莉,谭英嘉,靳文舟,,
来源：公路与汽运 年份：2014
为对交通拥堵造成的损失进行量化，为拥挤收费及其他研究提供数据支持，为拥挤收费研究奠定基础，文中构建了城市交通拥堵导致的出行时间增加及油耗增加的定量化模型，根据实际数据并......
[期刊论文] 作者：郝小妮,靳文舟,查靓,
来源：华南理工大学学报（自然科学版） 年份：2014
考虑到公交客流时间分布非均衡以及公交区域调度的多条线路客流高峰时间、空间分布集中会导致总体客流的高低峰客流量差异进一步加大,提出在低平峰期允许部分公交车辆停运的...
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