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[期刊论文] 作者：马天飞,林逸,张建伟,
来源：机械工程学报 年份：2005
车室声学模态分析是汽车NVH特性研究的重要内容,识别系统模态对避免声学共振、降低车内噪声有重要意义。利用有限元法建立某轿车车身结构和车室空腔模型,并建立了考虑结构与...
[期刊论文] 作者：马天飞, 林逸, 彭彦宏, 陈榕,,
来源：中国机械工程 年份：2005
在介绍车室空腔声学系统建模方法和声固耦合系统有限元方程式的基础上,针对某轿车建立了车室声固耦合系统有限元模型,并利用MSC.Nastran对车内噪声进行频率响应分析。通过道...
[期刊论文] 作者：林逸,陈潇凯,秦民,马天飞,
来源：公路交通科技 年份：2005
针对车辆这样复杂系统的开发工作,构建一个整合的虚拟产品开发技术框架,并成功地将其应用于某轻型客车的前悬架改型设计之中.本文建立了整车刚弹耦合动力学分析模型,采用动力...
[期刊论文] 作者：马天飞,林逸,闵海涛,秦民,张建伟,
来源：汽车工程 年份：2005
在介绍整车刚弹耦合模型和车室结构与空腔声固耦合模型建模理论的基础上,以某轻型客车为例进 行仿真计算,探讨了刚弹耦合、声固耦合一体化研究在汽车NVH特性研究中的应用。...
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