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[学位论文] 作者：王中南,
来源：华北水利水电大学 年份：2022
随着地铁隧道建设不断增加,轨道交通网络化使既有隧道和后建隧道形成互相平行、斜交及重叠等极其复杂的情况是难以避免的。已建成的隧道会导致土体应力重新分布、改变土体-隧道的接触模式。因此,特别是大直径盾构小净距下穿运营地铁隧道时,对既有隧道、临近建筑......
[学位论文] 作者：张晶,
来源：北京印刷学院 年份：2022
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[学位论文] 作者：张丽,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张玉峰,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张婷婷,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张群,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张燕燕,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张钊,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张晶晶,
来源：浙江科技学院 年份：2022
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[学位论文] 作者：张鹏,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张毅,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张雪峰,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张玉林,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张鹏,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张城,
来源：北京科技大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张帅,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张鹏,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张二龙,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张乔,
来源：河北地质大学 年份：2022
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[学位论文] 作者：张妍,
来源：河北地质大学 年份：2022
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