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[学位论文] 作者：张德文,,
来源：西南交通大学 年份：2020
目前我国已经开通的高速列车线路中,绝大多数必须经过隧道,武广、郑西等高铁线上隧道占比接近线路总长的20%,所以高速列车在隧道内会车在所难免。高速列车在隧道狭小的空间内高速运行,由于隧道壁面限制和隧道入口效应的影响,其周围空间会形成复杂的流场。而且两......
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