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[学位论文] 作者：杨豆豆,
来源：西南交通大学 年份：2018
随着高速铁路不断投入使用，普速铁路客流增长愈发缓慢。普客上使用的25T、25G型客车存在一些固有的问题：折返换端耗时长、舒适度较差等。动力分散型动车组编组较为固定，载客能力......
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