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[学位论文] 作者：谢绍明,
来源：重庆交通大学 年份：2021
由于重庆地区主要以山地、丘陵地貌为主，地形起伏较大，在高速公路建设过程中会形成较多的人工边坡。目前，高速公路公司每年都会采取人工巡检的方式对边坡当前稳定性做出一个定性的评价，需要耗费大量人力物力，并且缺少定量的边坡评级标准。本文以重庆市渝涪高速公路为......
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