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[学位论文] 作者:徐, 来源:西南交通大学 年份:2018
[学位论文] 作者:唐, 来源:云南大学 年份:2018
[学位论文] 作者:余, 来源:湖南师范大学 年份:2018
[学位论文] 作者:张, 来源:厦门大学 年份:2018
[学位论文] 作者:张, 来源:华南理工大学 年份:2018
[学位论文] 作者:曹, 来源:河南师范大学 年份:2018
[学位论文] 作者:胡, 来源:同济大学 年份:2018
地铁列车基础制动装置摩擦副作为空气制动部分的执行机构,其随着地铁列车向高速、重载不断发展,所受到的制动热负荷逐渐增加,由此引起的一系列摩擦副热损伤问题不容忽视。因此研究线路条件下列车制动摩擦副温升情况是很有必要的。同时随着商业有限元仿真技术和温度......
[学位论文] 作者:余, 来源:湖北工业大学 年份:2018
[学位论文] 作者:郑, 来源:复旦大学 年份:2018
[学位论文] 作者:李玉, 来源:华南理工大学 年份:2018
[学位论文] 作者:姚, 来源:西南交通大学 年份:2018
[学位论文] 作者:微, 来源:东北石油大学 年份:2018
[学位论文] 作者:郭, 来源:河南大学 年份:2018
[学位论文] 作者:陈, 来源:中南大学 年份:2018
[学位论文] 作者:刘, 来源:华中科技大学 年份:2018
[学位论文] 作者:许, 来源:南京大学 年份:2018
[学位论文] 作者:陈, 来源:安徽医科大学 年份:2018
[学位论文] 作者:皓, 来源:西南交通大学 年份:2018
[学位论文] 作者:陈, 来源:广西医科大学 年份:2018
[学位论文] 作者:尹, 来源:湖南农业大学 年份:2018
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