搜索筛选:
搜索耗时0.8321秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 50 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：万志强,
来源：第18届国际广播电视技术讨论会(ISBT 2013) 年份：2013
在广播电台发射机输出网络电路设计中,不论是高频还是低频,阻抗匹配都是一个极为重要的环节.为了保证传输最大的信号能量,减少回波对信号质量和可用功率的影响,匹配网络设计是必须要考虑的重要问题.本文首先分析了匹配电路设计的理论基础,然后给出了输出网络通......
[会议论文] 作者：陆方舟, 万志强,,
来源： 年份：2007
对可折叠V尾布局的无人机进行了飞行载荷分析。建立了分析对象的气动弹性模型,分析了不同尾撑折叠机构的弯曲刚度和扭转刚度情况下,飞机的纵向气动力导数、尾翼配平角和尾翼...
[会议论文] 作者：杨庭,万志强,
来源：第十一届全国空气弹性学术交流会 年份：2009
飞行载荷分析是飞机初步设计阶段确定刚度的重要依据，机翼作为提供全机升力的主要部件对飞机的飞行载荷有重要的影响。大型飞机机翼具有较大的后掠角和柔性。在不同机翼刚度和......
[会议论文] 作者：邵珂,万志强,
来源：第九届全国空气弹性学术交流会 年份：2005
对振翼推进系统的研究进展进行了介绍.振翼推进系统可应用于高空长航时飞机、扑翼机及微小型飞行器.介绍了振翼推进的基本原理及分析计算振翼推进的理论模型,包括准定常模型...
[会议论文] 作者：万志强,杨超,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文对复合材料前掠翼的亚临界发散试验和模型设计技术进行研究.采用测量结构应变的这种Southwell亚临界发散试验技术，对三个大展弦比复合材料机翼进行发散动压的亚临界预测....
[会议论文] 作者：陆方舟,万志强,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文对可折叠Ⅴ尾布局的无人机进行了飞行载荷分析.建立了分析对象的气动弹性模型，分析了不同尾撑折叠机构的弯曲刚度和扭转刚度情况下，飞机的纵向气动力导数、尾翼配平角和尾......
[会议论文] 作者：梁猛,万志强,
来源：第十届全国空气动力弹性学术交流会 年份：2007
本文对某双尾撑布局的低结构重量系数无人机进行了结构有限元建模、非定常气动力建模和气动弹性建模.分析研究了机翼扭转刚度、副翼操纵刚度和翼下挂载质量，对单独机翼固有振......
[会议论文] 作者：万志强,邹丛青,
来源：第七届全国空气弹性学术交流会 年份：2001
本文介绍的是平板前掠翼的发散试验技术.文中采用了Southwell方法进行发散动压预测,该方法是一种亚临界发散试验技术.试验采用了三个平板前掠翼模型,其中两个为复合材料层合...
[会议论文] 作者：万志强,邹丛青,
来源：第七届全国空气弹性学术交流会 年份：2001
本文计算分析的是柔性复合材料前掠翼验证机的静气动弹性特性.文中利用NASTRAN计算了单独机翼的发散速度,并重点计算和分析了该机在亚音速情况下,飞行载荷和纵向静稳定性导数...
[会议论文] 作者：庄天义,万志强,
来源：北京力学会第二十三届学术年会 年份：2017
针对考虑弹性效应的弹道优化问题,提出了一种基于遗传算法的弹性导弹方案弹道优化方法.本文以平均体轴系下弹性飞行器非线性运动方程为基础,采用气动导数法计算非定常气动力,建立了弹性导弹飞行动力学模型.在此基础上,对弹性和刚性导弹分别进行了全弹道仿真,并......
[会议论文] 作者：王泽溪,万志强,
来源：第十四届全国空气弹性学术交流会 年份：2015
针对现如今所出现的超大展弦比无人机,本文以其机翼为模型进行了有限元建模并进行了结构分析.结构重量减小会导致机翼弹性增加,势必会引起机翼变形增大、气动弹性效应增强,进而影响机翼的整体气动性能;而此类飞机对重量要求严格,总是期望尽可能减轻结构重量,因......
[会议论文] 作者：王心月,万志强,
来源：第十四届全国空气弹性学术交流会 年份：2015
本文针对一种大展弦比飞翼式布局的飞机,基于线性气动力进行静气动弹性分析.主要研究了影响其操纵面效率的因素,不同状态下的配平分析以及不同操纵方式下的载荷分布.研究表明,采用线性气动力方法,舵面效率与攻角、舵偏无关,而是随着动压的增大而降低.气动弹性效......
[会议论文] 作者：颜虹;杨超;万志强;,
来源：首届全国航空航天领域中的力学问题学术研讨会 年份：2004
本文采用MSC.Nastran对某大展弦比复合材料前掠翼的气动弹性特性随前掠角和铺层偏轴角的变化进行研究,并对其中两种状况的机翼进行了气动弹性剪裁设计。研究表明,随着前掠角...
[会议论文] 作者：雷萤,万志强,杨超,
来源：第十二届全国空气弹性学术交流会 年份：2011
本文针对小展弦比平板，采用气动热-气动弹性双向耦合分析思路，分别使用当地流活塞理论和参考温度法计算气动力和气动热流密度，在结构上运用有限元法对随时间变化的气动热-气动弹......
[会议论文] 作者：刘东岳,万志强,杨超,
来源：第十二届全国空气弹性学术交流会 年份：2011
针对大型飞机弹性机翼初步设计阶段涉及的气动弹性问题，在建立三维有限元模型的基础上，进行气动弹性优化，研究翼梁位置参数对分析和优化结果的影响趋势，为翼盒结构布置提供指导。......
[会议论文] 作者：吴强,万志强,杨超,
来源：第十二届全国空气弹性学术交流会 年份：2011
本文针对大型飞机机翼刚度分布指标与气动弹性相关性问题进行研究。分别以梁架式机翼模型和三维机翼模型为研究对象，采用敏度分析的方法，得到机翼不同位置的刚度和蒙皮厚度相对......
[会议论文] 作者：梁路,万志强,杨超,
来源：第十二届全国空气弹性学术交流会 年份：2011
以大型飞机复合材料机翼为对象进行气动弹性综合优化设计研究，在满足多种气动弹性与强度/应变约束下对结构重量进行最小化设计，并分析了优化中的强度/应变约束和蒙皮铺层比例的......
[会议论文] 作者：刘珊,万志强,杨超,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
舵面作为导弹的主要控制面对全弹的气动操纵性和稳定性起着至关重要的作用.本文以四个相同的舵面部件分别构成的X形舵和十字形舵作为研究对象,基于平板气动力进行了静气动弹...
[会议论文] 作者：李航,万志强,杨超,
来源：第十三届全国空气弹性学术交流会 年份：2013
本文首先阐述了引入外部气动力进行静气动弹性配平分析的相关理论,之后使用基于该理论的分析方法对某一T尾布局飞机进行了特定工况下的纵向飞行载荷配平分析,并将其分析结果...
[会议论文] 作者：高璞,蒋崇文,万志强,
来源：北京力学会第二十三届学术年会 年份：2017
本文采用CST(Class Function/Shape Function Transformation)方法对轴对称圆盘翼进行了参数化描述,并用代理模型技术进行了气动优化,优化后外形的升阻比提高了21.85％.探讨了...
相关搜索：
