搜索筛选:
搜索耗时1.0861秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：于建玲,关积珍,商朋见,
来源：2008第四届中国智能交通年会 年份：2008
本文运用相空间重构方法对交通流进行短时预测,首先根据重构展开法确定时间延迟、根据Cao-方法计算嵌入维数；然后在相空间重构局域方法的基础上，对交通流预测方法进行改进，给出......
[会议论文] 作者：于建玲,商朋见,关积珍,
来源：2008第四届中国智能交通年会 年份：2008
本文运用相空间重构方法对交通流进行短时预测,首先根据重构展开法确定时间延迟、根据Cao-方法计算嵌入维数；然后在相空间重构局域方法的基础上，对交通流预测方法进行改进，给出预测模型。通过实证分析，结果表明改进后的预测模型达到较好的预测精度。......
[会议论文] 作者：LI Jun,LIU Jing,YU Jian-ling,李军,刘静,于建玲,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
道路交通状况的合理表述是交通信息服务系统中信息发布的关键问题之一。为了科学、合理地对交通状态进行划分，利用城市快速路交通流相位划分理论与方法，以北京市快速路上采......
[会议论文] 作者：于建玲,关积珍,刘静,李军,王贞君,
来源：第三届中国智能交通年会 年份：2007
本文应用多重分形消除趋势波动分析(MF-DFA)方法来研究交通流时间序列。通过分析北京燕莎桥快速路的速度时间序列,确定其具有多重分形的性质。然后将速度时间序列划分为若干...
[会议论文] 作者：LI Jun,李军,LIU Jing,刘静,YU Jian-ling,于建玲,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
道路交通状况的合理表述是交通信息服务系统中信息发布的关键问题之一。为了科学、合理地对交通状态进行划分，利用城市快速路交通流相位划分理论与方法，以北京市快速路上采集的海量RTMS数据对交通流相位划分进行了实证，在流密平面图上将交通流分为自由流、谐动流、......
相关搜索：
