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[会议论文] 作者：吕仁志,周雅夫,刘吉顺,
来源：2014中国汽车工程学会年会 年份：2014
为进一步提高并联混合动力客车的燃油经济性,针对大连市的四分类城市工况,采用新架构模糊模式识别模型根据四分类工况特征参数对实时工况进行识别,并针对四分类行驶工况分别...
[会议论文] 作者：赵子亮,李骏,刘明辉,刘吉顺,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
基于并联混合动力客车控制策略和工作模式,本文详细地论述了混合动力控制参数标定系统的开发过程.该标定系统以CANape作为上位机软件,采用CAN标定协议(CCP),主要有CAN通信处...
[会议论文] 作者：刘吉顺,李骏,刘明辉,赵子亮,郭洪江,
来源：第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2011
为了满足纯电动轿车整车性能的要求，基于当前纯电动轿车动力系统方案，设计了整车控制策略，并根据整车运行工况和动力总成状态不同，分为以下8种工作模式：自检模式、启动模式、......
[会议论文] 作者：刘吉顺,李骏,刘明辉,赵子亮,杨钫,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
基于混合动力客车构型方案及控制策略,提出了混合动力客车对硬件在环仿真( HIL)试验平台的需求,开发了混合动力客车HIL系统方案,并基于该测试平台进行了的混合动力客车控制策...
[会议论文] 作者：赵子亮,刘明辉,李骏,刘东秦,刘吉顺,
来源：第十三届中国电动车辆学术会议 年份：2007
混合动力汽车之所以能够实现节油和降低排放,除了可以选择小排量的发动机外,它有一套严密的控制逻辑和控制算法,来保证整车控制器(Hybrid Control Unit--HCU)根据控制算法决...
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