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[会议论文] 作者：王岳如,刘轼介,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
随着我国城市市民对生活品质的要求不断提升,交通出行的多元化、优质化诉求凸显,公共交通、慢行交通在城市交通系统中的地位不断提升,公共自行车系统在国内外许多城市得到了...
[会议论文] 作者：林涛,毛应萍,刘轼介,
来源：2016中国城市交通规划年会 年份：2016
深圳市从上世纪90年代起陆续开展了五轮交通综合治理工作,较好地服务于社会经济的快速发展.本文在回顾前四轮治堵模式的基础上,针对现阶段交通发展面临的形势,提出以公交治堵...
[会议论文] 作者：林涛, 王岳如, 刘轼介,,
来源： 年份：2014
随着我国区域经济圈和城市群的快速发展,区域内城市间的合作和竞争越来越深入,而交通系统是支持城市在区域竞合中获取优势的必要条件。本文以汕尾市综合交通规划为例,提出了...
[会议论文] 作者：徐建闽,周沛,刘轼介,
来源：第七届中国智能交通年会 年份：2012
通过交通信号协调控制技术的研究与应用现状分析,提出协调控制技术在缓解城市交通问题中发挥着重要作用;然而在干道协调控制扩展为区域协调控制方面,目前的理论方法遇到巨大...
[会议论文] 作者：毛应萍,刘轼介,洪泽佳,常焕,
来源：第十五届中国智能交通年会 年份：2020
近年来,城市道路涉交叉口交通事故多发,本文以深圳市为例,在缺乏国家上层标准指引背景下对交叉口交通设施安全提升进行了初步探索和研究.基于交叉口事故特征、车型、慢行特征数据分析和系统借鉴先进城市防护设施设计经验,以事故预防、降低伤害为目标,围绕提升路......
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