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[会议论文] 作者：孙健国,
来源：中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会 年份：2000
该文简要展望了21世纪航空工业装置控制系统的发展方向并对中国航空动力控制的研究工作提出几点建议。...
[会议论文] 作者：孙健国,
来源：中国航空学会第十届发动机自动控制学术讨论会 年份：1994
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[会议论文] 作者：周维,孙健国,
来源：中国航空学会动力分会第五届小发动机学术研讨会 年份：2004
本文在简要介绍了国内航空发动机设计基础上引入了"橡皮"发动机模型的概念,并采用这一概念建立了发动机设计点和非设计点模型....
[会议论文] 作者：江澄,孙健国,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
JFM80386EX国产军品级嵌入式CPU,与Intel公司80386EX微处理器管脚、功能完全兼容,是航空、航天、海军、陆军等军工行业的嵌入式系统的理想选择.根据JFM80386EX手册和1553B资...
[会议论文] 作者：陈恬,孙健国,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
航空发动机作为一种复杂的非线性系统,其故障诊断问题一直以来就是研究的重点和难点.本文提出了一种基于粗集理论的发动机智能故障诊断的方法,运用粗糙集理论的归纳和约...
[会议论文] 作者：陈恬,孙健国,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
传统的发动机控制是将一些可测量参数作为被控制量,如转速和压比,因为可由它们推算出推力.但由于推算的过程不准确,为保证发动机安全的运行,在发动机的设计过程中常常保...
[会议论文] 作者：袁鸯,孙健国,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
本文的方法认为发动机的任何非额定工作都将导致各种输出参数偏离额定值,产生输出偏离量.通过设计卡尔曼滤波器可获得可测参数偏离量的最优估计值,它包含了发动机的非额...
[会议论文] 作者：赵永平,孙健国,
来源：中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份：2008
航空发动机传统的控制方式是将一些可测量参数作为被控制量，从而达到间接控制推力的目的。由于不是对飞机真正感兴趣的性能量-推力等进行直接的控制，故不能获得较高的推力精度......
[会议论文] 作者：江澄,孙健国,
来源：中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份：2006
AD598是LVDT传感器信号处理芯片,它能克服传感器温漂,广泛运用于航空发动机数控系统对油针位置的测量,但如电路设计不当可能因自身温漂影响转换精度.通过对该电路的运用技巧...
[会议论文] 作者：王勇,孙健国,
来源：96珠海航空学术交流会 年份：1996
该文研究一种通过状态观测器进行传感器故障检测与隔离技术，它将传感器，数学模型，加权矩阵综合分析，在有建模不确定性时，仍能及时诊断传感器的故障，从而有效的提高发动机无故障时，机......
[会议论文] 作者：黄金泉,孙健国,
来源：中国航空学会第九届航空动力自动控制专业学术会议 年份：1998
该文提出一种基于发动机喘振裕度自适应控制的飞行／推进系统一体化控制。通过调整尾喷口面积，使发动机喘振裕度保持在一个较小值，以提高发动机压比，增加发动机推力，从而改善飞机的......
[会议论文] 作者：郝英,孙健国,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
由Vapnik统计学习理论得到的支持向量机是一种新的人工智能方法,它具有比人工神经网络更好的泛化性.文中构建了一种基于C-SVC的故障诊断模型(CBFDM),并采用5重交叉验证法...
[会议论文] 作者：李玥,孙健国,
来源：中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份：2006
本文首先介绍了多目标遗传算法的基本思想,然后将改进的多目标遗传算法NSGA-Ⅱ应用于航空发动机PID控制器参数的优化设计,并进行了仿真,将该仿真结果与传统的手动试凑调节PID...
[会议论文] 作者：郝英,孙健国,
来源：中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份：2006
采用相异性表示来描述发动机状态,然后在相异性空间构造了一个超平面分类器(故障检测模型)来检测发动机故障.该检测模型可通过求解线性规划问题来得到.由于模型参数对其性能...
[会议论文] 作者：黄金泉,孙健国,
来源：中国航空学会第十届发动机自动控制学术讨论会 年份：1994
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[会议论文] 作者：孙丰诚,孙健国,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
本文针对航空发动机智能控制的发展趋势,研究了发动机控制中的各种先进控制模式,对三种性能模式进行了数字仿真,并设计了在线智能模式选择器,以三种性能模式为基础进行模...
[会议论文] 作者：苏伟生,孙健国,
来源：中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份：2006
本文简介了航空发动机智能控制系统基本概念及内涵，对比分析了国内外对智能发动机技术的研究情况，最后分析了其应用前景。...
[会议论文] 作者：杨蔚华,孙健国,
来源：第十届发电机自动控制专业学术交流会 年份：2000
航空发动机故障一般可分为气路部件故障,附件故障和转子机械故障,本文介绍了神经网络用于发动机故障诊断的方法....
[会议论文] 作者：杨蔚华,孙健国,
来源：中国航空学会第十届发动机自动控制学术讨论会 年份：1994
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[会议论文] 作者：孙健国,兰春贤,
来源：中国航空学会第三届动力年会 年份：1993
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