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[会议论文] 作者：左熹;陈国兴;庄海洋;,
来源：第三届全国防震减灾工程学术研讨会 年份：2007
考虑土与结构动力相互作用的影响,将地基土-地铁区间隧道结构体系视为平面应变问题,建立了地基土-地铁区间隧道结构非线性动力相互作用的有限元分析模型,对直墙拱形隧道的地...
[会议论文] 作者：陈国兴[1]左熹[1]杜修力[2],
来源：第2届全国工程安全与防护学术会议 年份：2010
基于Penzien提出的土.结构动力相互作用分析的集中质量模型,考虑等价土体的层间剪切刚度与阻尼效应,提出了土-地下结构动力相互作用体系地震反应分析的简化分析方法,选取具有...
[会议论文] 作者：尤永,李志敏,左熹,王晓锋,朱小清,
来源：第三届全国光机电技术与系统集成学术学会第十三届全国光电技术与系统学术会议 年份：2008
本文针对BRT车辆在公共交通线路共享公共区间与其它车辆发生冲突时，如何保证BRT优先、快速通行等问题提出了一种新的解决方法。通过对BRT线路模型算法的分析及GPS定位技术...
[会议论文] 作者：YE Dao-kui,叶道奎,CHEN Guo-xing,陈国兴,ZUO Xi,左熹,
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性，建立了土-地铁车站结构非线性动力相互作用二维和三维有限元分析模型，对各种试验工况下地基......
[会议论文] 作者：YEDao-kui[1]叶道奎[2]CHENGuo-xing[1]陈国兴[2]ZUOXi[1]左熹[2],
来源：第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 年份：2012
根据软弱场地土上地铁车站结构大型振动台模型试验结果，以软件ABAQUS为平台，采用记忆型嵌套面黏塑性动力本构模型和动塑性损伤模型，分别模拟土体和车站结构混凝土的动力特性......
[会议论文] 作者：陈国兴[1]左熹[1]王志华[1]杜修力[2]孙田[1],
来源：第10届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2010
以南京某地铁车站为研究背景,考虑近、远场地震动作用,研究可液化场地上三跨三层地铁车站结构大型振动台模型试验中存在的问题和解决方法,包括柔性模型箱、动态数据采集系统...
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