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[会议论文] 作者：房建宏,
来源：首届两岸四地公路交通发展论坛 年份：2012
文章在统计数据的基础上，充分分析了青海省交通运输业能源消费和低碳交通发展的现状，有针对性的指出了青海省交通节能工作存在的问题与不足，同时进一步提出了今后节能工作的......
[会议论文] 作者：房建宏,
来源：中国公路学会养护与管理分会学术年会 年份：2013
针对高海拔寒冷地区的气候和工程特点,为了更好的解决该地区的常见沥青路面病害,在该地区选择了具有代表性的沥青路面路段,对其病害特征进行了调查分析,并提出一种解决路面裂...
[会议论文] 作者：房建宏,仉国华,
来源：中国公路学会'97学术交流会 年份：1997
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[会议论文] 作者：房建宏, 李宜池,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：房建宏;刘晓燕;,
来源：全国道路工程青年学术交流会 年份：1997
为研究在退化性多年冻土地区修筑公路的可靠性，在２１４线Ｋ３０９＋０００～Ｋ３４＋０００全长１５ｋｍ内选择不同退化多年冻土类型，采用不同的路基高度、路面结构型式进行试验研究，着重讨论了２１４线退化性多年冻土地区路基、路面......
[会议论文] 作者：房建宏,李宜池,
来源：21世纪中国西部交通发展战略学术研讨会 年份：2000
本文论述了加快青海省藏区公路发展的建议.指出藏区公路不仅对区内资源开发,群众脱贫致富有着先导作用,而且对民族团结,巩固国防,政权建设具有十分重要的作用....
[会议论文] 作者：房建宏,徐安花,汪淑玲,
来源：中国公路学会2006年年会 年份：2006
根据相平衡理论,分析了盐渍土中冰固相、冰盐固相、氯化钠固相、硫酸钠固相、芒硝固相等各固相随盐渍土温度与含水量、温度与氯化钠含量、温度与硫酸钠含量、含水量与氯化钠...
[会议论文] 作者：徐安花,汪淑玲,房建宏,
来源：中国公路学会2006年年会 年份：2006
水、温度、盐分等因素导致盐渍土液相含量的增加,抗剪强度的降低,从而路基软化,是盐渍土翻浆的重要内因.本文基于相平衡理论,分析这些因素对盐渍土含液量及抗剪强度的影响规...
[会议论文] 作者：朱建平,周正德,房建宏,李焕青,
来源：第一届全国公路科技创新高层论坛 年份：2002
多年冻土地区道路工程的修筑,特别是沥青路面铺设后其强烈的吸热作用,造成路基内吸、放热的不平衡,路面下多年冻土上限逐年上升,路面损坏,严重影响道路运营.针对这一问题,我...
[会议论文] 作者：房建宏,李宜池,徐安花,
来源：第一届全国公路科技创新高层论坛 年份：2002
三江源区的自然地理环境极为复杂,加之自然灾害和人为因素的破坏,致使三江源的生态环境不断恶化,并逐渐加剧.为了防止公路建设对三江源区生态环境等造成负面影响,在公路建设中贯彻预防为主、保护优先的原则,对于重大的不可恢复的环境影响,采用优化设计方案解决;......
[会议论文] 作者：李宜池, 徐安花, 房建宏, 刘建坤, 侯永峰,,
来源： 年份：2004
对格尔木地区某公路路基干填土在两种不同围压,不同振动频率及不同含水量情况下进行了动三轴试验,根据实验结果,分析并揭示了干旱地区路基土循环应力比、围压及含水量与试样...
[会议论文] 作者：盛煜[1]张鲁新[2]杨成松[1]房建宏[3],
来源：第六届全国冰川冻土学大会暨冻土工程国际学术研讨会 年份：2002
阐述了保温处理措施保护多年冻土的原理,认为保温材料下部地温年变幅的减小是保温处理措施保护多年冻土上限下降的主要效果.青藏公路昆仑山越岭地段保温处理试验路段路基、路...
[会议论文] 作者：温智,盛煜,马巍,吴青柏,房建宏,黄波,许安花,李焕青,
来源：第三届全国岩土与工程学术大会 年份：2009
为了保证多年冻土区道路工程的稳定畅通，保护路基下多年冻土处于冻结状态是多年冻土区筑路的主要原则之一，而加高路基是广泛采用的保护冻土措施之一。随着路基高度的增加，路基纵向裂缝病害日益增多。基于国道214线K369段典型公路纵向裂缝病害的监测，并结合有限元数......
[会议论文] 作者：温智[1]盛煜[1]马巍[1]吴青柏[1]房建宏[2]黄波[2]许安花[2]李焕青[2],
来源：第三届全国岩土与工程学术大会 年份：2009
为了保证多年冻土区道路工程的稳定畅通，保护路基下多年冻土处于冻结状态是多年冻土区筑路的主要原则之一，而加高路基是广泛采用的保护冻土措施之一。随着路基高度的增加，路基纵......
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