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[会议论文] 作者：桂玉峰,王俊骅,
来源：2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 年份：2011
本文以京承高速隧道事故为背景,结合隧道的特殊环境,从驾驶员的不安全行为、不安全状态、生理心理机能3个方面分析了高速公路隧道段驾驶员的失误原因,提出了高速公路隧道段驾...
[会议论文] 作者：王俊骅,方守恩,
来源：上海市公路学会第七届年会 年份：2005
在事故多发路段的鉴别中,大多数的鉴别方法要求采用等分方法对道路进行分段,这样处理后的数据常与实际的事故分布不符,影响分析结果.系统聚类分析可用于将具有某种特征的样本...
[会议论文] 作者：王月,王俊骅,晁灿,
来源：2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 年份：2011
地下快速路是解决城市交通问题的新方案,占地小、污染少,而且有利于保护重要景观,但由于环境特殊,在道路运营与安全方面都面临着新的挑战.上海是人口非常集中的特大城市,在解...
[会议论文] 作者：于宵;方守恩;王俊骅;,
来源：2004国际公路安全研讨会 年份：2004
在我国由于人口密度大,行人非机动车众多,加之交通参与者的交通守法意识不强,因此,行人违章引发交通事故一直是交通安全中的一个严重问题.人行道护栏能起到防止行人随意横穿...
[会议论文] 作者：陆斯文,方守恩,王俊骅,
来源：第七届世界华人交通运输学术大会 年份：2007
本文主要研究行人穿越机动车流的平均临界间隙,通过Harders、Raff和Ashworth三种方法逐一计算出平均临界间隙,其值为4。53s、4。50s和4。45s。而且在使用Ashworth方法中,以应...
[会议论文] 作者：牛建峰, 丛浩哲, 王俊骅,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：吴佳华,游锦明,王俊骅,
来源：第十四届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 年份：2014
目前扬州西北绕城高速S28上建成了多套感知、监控、信息发布系统，用于高速公路的监控与调度，但是系统建成后未能优化实际的调度管理流程，同时系统之间相互独立使得系统在事......
[会议论文] 作者：王月[1]王俊骅[1]晁灿[2],
来源：2011年公路隧道安全设计与运营管理暨水下隧道建设技术国际会议 年份：2011
地下快速路是解决城市交通问题的新方案,占地小、污染少,而且有利于保护重要景观,但由于环境特殊,在道路运营与安全方面都面临着新的挑战.上海是人口非常集中的特大城市,在解...
[会议论文] 作者：LONG Yu,FANG Shou-en,WANG Jun-hua,龙钰,方守恩,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
对高速公路紧急事件下交通组织策略的适应性进行分析，对于在不同交通需求下的不同等级交通事件中更合理的选择应对策略具有重要意义。选择最大排队长度作为评价指标，通过对......
[会议论文] 作者：GUO Qiang,CONG Hao-zhe,WANG Jun-hua,郭强,丛浩哲,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
危险行车事件的监控与预警是预防高速公路交通事故发生的有效措施。本文围绕着高速公路出入口区域事故预防问题，针对车辆违法变换车道、违法停车两种主要行车危险事件进行......
[会议论文] 作者：LONG Yu,龙钰,FANG Shou-en,方守恩,WANG Jun-hua,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
对高速公路紧急事件下交通组织策略的适应性进行分析，对于在不同交通需求下的不同等级交通事件中更合理的选择应对策略具有重要意义。选择最大排队长度作为评价指标，通过对......
[会议论文] 作者：GUO Qiang,郭强,CONG Hao-zhe,丛浩哲,WANG Jun-hua,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
危险行车事件的监控与预警是预防高速公路交通事故发生的有效措施。本文围绕着高速公路出入口区域事故预防问题，针对车辆违法变换车道、违法停车两种主要行车危险事件进行监控与预警。结合实例分析，以减少交通冲突风险和行车延误为评价指标，对高速公路出入口区域危......
[会议论文] 作者：NIU Jian-feng,CONG Hao-zhe,WANG Jun-hua,牛建峰,丛浩哲,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
当前区域公路网交通安全形势严峻，需要对区域公路网交通安全态势进行实时动态的评估。本文通过引入态势感知理论，构建了长三角公路网交通安全态势评估的研究框架。从研究框......
[会议论文] 作者：NIU Jian-feng,牛建峰,CONG Hao-zhe,丛浩哲,WANG Jun-hua,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
当前区域公路网交通安全形势严峻，需要对区域公路网交通安全态势进行实时动态的评估。本文通过引入态势感知理论，构建了长三角公路网交通安全态势评估的研究框架。从研究框......
[会议论文] 作者：LIU Shuo,CONG Hao-zhe,WANG Jun-hua,刘硕,丛浩哲,王俊骅,YANG A-rong,杨阿荣,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
高速公路出入口区域是交通事故多发区,车辆频繁变道或强行变道易引发交通事故.本文提出了一种基于视频的高速公路车辆变道自动检测系统,本系统以VC++6.0为基础开发平台,...
[会议论文] 作者：LIU Shuo,刘硕,CONG Hao-zhe,丛浩哲,YANG A-rong,杨阿荣,WANG Jun-hua,王俊骅,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
高速公路出入口区域是交通事故多发区,车辆频繁变道或强行变道易引发交通事故.本文提出了一种基于视频的高速公路车辆变道自动检测系统,本系统以VC++6.0为基础开发平台,结合图像处理软件OpenCV,应用于高速公路出入口区域车辆变换车道行为的检测。视频处理采用背......
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