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[会议论文] 作者:王志俊;, 来源:2013设计学跨学科协同创新创业国际研讨会 年份:2013
  跨学科研究是当今对于单一学科知识创新研究的新模式,很多跨学科研究呈现出日益多层次和多形式,包括从简单的交换学术思想,直至全面交流甚或整合不同学科的学术观点、方法、......
[会议论文] 作者:王志俊, 来源:中国文物保护技术协会第二届学术年会 年份:2002
西安半坡遗址发现于1953年,1954-1957年由中国科学院考古研究所进行了五次科学发掘,揭露面积一万平方米(占遗址总面积的五分之一),获得了大量珍贵的陶、石、骨质生产工...
[会议论文] 作者:王志俊, 来源:大坝安全监测技术学术交流会 年份:1995
[会议论文] 作者:王志俊, 王颖娟,, 来源:文博 年份:2004
白家文化(一些学者称为老官台文化)和裴李岗文化是早于仰韶文化的两种新石器时代的文化遗存,前者主要分布于关中及相邻地区,后者主要分布于中原地区。这两种文化的发现...
[会议论文] 作者:李爱军,王志俊, 来源:第四届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2007
本文介绍了国内外电动汽车研发现状,指出我国电动车研发和产业化条件已经成熟,电动轿车产业化已经形成产、学、研紧密结合的创新模式,我国电动汽车的发展重点应放在产业化应用。......
[会议论文] 作者:王志俊,李大东,李爱军, 来源:第三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份:2006
本文介绍了推广公交节能发展环保型城市客运出租电动汽车是建设节约社会的需要,具有重大的经济效益、环境效益、社会效益的意义、在未来五至十年内清洁电动汽车将要在城市公共......
[会议论文] 作者:汪青春,王志俊,朱西德,秦宁生, 来源:中国气象学会2006年年会 年份:2006
本文根据青海省海西州茶卡候选风电场大水桥加密观测点2005年6月至11月各月逐日每小时风向风速资料,以茶卡气象站为基准站,用不考虑风向和将风向划分为16个方位在每个方位下分...
[会议论文] 作者:王卉子,罗超,王志俊,冯亮,高峰, 来源:中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会 年份:2015
在讨论城轨车辆耐撞性设计原则基础上,以某城市轨道车辆为研究对象,运用动态大变形非线性有限元技术,证明了多级吸能防撞区设计思想的可行性;基于模块化设计思想,提出5级吸能...
[会议论文] 作者:冯亮;刘宇;罗超;王志俊;田粟裕;, 来源:第十五届中国科协年会 年份:2013
针对我国各个城市出现的交通拥堵,生态环境恶化等问题,从绿色、节能、环保、运力、经济、安全、可靠等方面,结合现代有轨电车智能人文、低能耗、低成本、大载客量等特点,分析...
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