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[会议论文] 作者：程文才,王小金,朱丹,
来源：中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2010年船舶航泊实践研究学术会议 年份：2010
本文利用东京JMH台发布的24h、48h地面预报图，对中心在30°N～40°N,120°E～150°E区间内的温带气旋预报准确率进行了统计分析，结果表明：24 h温带气旋强度预报准确率达到89％位置预报...
[会议论文] 作者：程文才,陆冬青,彭静,
来源：中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2010年船舶航泊实践研究学术会议 年份：2010
本文通过分析船舶自动识别系统所提供的数据，比较了为船舶避碰提供决策依据的两种主要手段(雷达信息、AIS信息)的优越性和局限性，有助于船舶驾驶员合理运用AIS数据，为船舶避碰决......
[会议论文] 作者：程文才,郭小雄,胡圣超,
来源：中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 年份：2009
随替计算机技术的飞速发展，功能更强、用途更广的导航设备的出现.使不同导航仪器之间的联合使用成为了可能。本文通过分析联合使用GPS和ARPA进行导航,可以远望号船舶的安全航...
[会议论文] 作者：程文才,郭小雄,胡圣超,
来源：中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会 年份：2009
船舶危机是危机的一个重要分支。本文引出了船舶危机的概念，对船舶危机管理进行了分析，论证了危机管理在船舶危机中运用的必要性，并以火灾危机管理为例证，从船舶危机预防、反应和......
[会议论文] 作者：程文才,曹德安,孔德金,杨德琴,
来源：中国化工学会第八届石油化工催化会议 年份：2001
本文介绍上海石化研究院甲苯歧化催化剂研究,其技术指标达到国外同类催化剂先进水平.该产品是以丝光沸石为基础,丝光沸石的合成和改性技术是关键技术,ZA-92,ZA-94达到目前国...
[会议论文] 作者：曹玉华,陆丽元,杨德琴,程文才,
来源：第九届全国催化学术会议 年份：1998
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[会议论文] 作者：程文才[1]郭小雄[2]胡圣超[2],
来源：中国航海学会2009年度学术交流年会 年份：2009
危机无处不在,危机应对是否恰当,与危机造成的结果息息相关.船舶危机是危机的一个重要分支.本文引出了船舶危机的概念,对船舶危机管理进行了分析,论证了危机管理在船舶危机中...
[会议论文] 作者：孔祥铭,杨一青,孔德金,杨德琴,程文才,
来源：第九届全国催化学术会议 年份：1998
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[会议论文] 作者：刘彤,朱志荣,程文才,孔德金,杨德琴,
来源：第十二次全国色谱学术报告会 年份：1999
该文对以往的尾气的色谱分析方法条件进行了重新选择，应用大孔径AlO/Plot毛细管成功地分离检出了微量的乙烯和丙烯，并进行了准确定量。...
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