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[会议论文] 作者：肖华军,
来源：2019年铁路卫生防疫学术年会 年份：2019
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[会议论文] 作者：肖华军,
来源：中国生理学会第24届全国会员代表大会暨生理学学术大会 年份：2014
我认识的蔡翘教授空军航空医学研究所、全军航空生理实验室 肖华军蔡翘教授是我国航空航天医学生理学的创始人，也是我国航空航天生理实验室的创始人，更是我步入航空航天生......
[会议论文] 作者：肖华军,
来源：中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第六届学术年会 年份：2003
本文简要概述了航空供氧防护装备与生理研究近百年的发展.突出介绍了自人类早期升空探索100年来尤其是二战以来有关航空供氧防护装备技术的发展.阐述了航空供氧、增压座舱、...
[会议论文] 作者：肖华军,
来源：中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届学术年会 年份：1998
该文介绍了法国军用飞机机载分子筛制氧系统及其配套个体防护装备的最新发展，对系统装备的设计思想和供氧防护的性能特点，与英美同类装备进行比较分析。提出可供研究和借鉴建议......
[会议论文] 作者：肖华军,
来源：中国航空学会全国第六届安全救生学术交流会 年份：2002
本文分析了高空迅速减压实验条件下的肺泡氧分压和血氧饱和度的变化,探讨富氧气体对救生时间及与有效意识时间的关系,为确定机载分子筛制氧系统高空应急供氧的切换时间提供依...
[会议论文] 作者：肖华军,
来源：2002年第七届全国环境控制学术交流会 年份：2002
根据未来高空超高空突防战术的发展趋势,研究高空超高空低压防护装备与措施跨越性发展动向.作者认为未来高空供氧防护装备的发展趋势有:1.多人机组多机种应用机载分子筛与陶...
[会议论文] 作者：肖华军,
来源：第十一次全军航空航天医学学术会议暨第十次全国航空航天医学学术会议 年份：2016
航空飞行的环境对人类的影响是恶劣的,对飞行员而言,航空供氧防护装备在飞行当中“首当其冲,全程使用”.航空应用生理学不断创新,推动着航空个体防护技术的不断进步.自人类早期开始升空探索以来,100年的航空发展,前人找到了对抗战斗机高空低压、缺氧与加速度等......
[会议论文] 作者：肖华军,肖华军,袁修干,林洪,
来源：第四届全国人-机-环境系统工程学术会议 年份：1999
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[会议论文] 作者：肖华军,贺登焰,
来源：中国航空学会飞机环境处理专题讨论会 年份：1985
报道了国产五囊抗荷裤用于加压供氧防护时的代偿效果、最佳压力比值。通过五种压力比值的筛选实验、两种较好压力比值的重复实验和混合氧加压呼吸验证实验，表明国产五囊抗荷裤......
[会议论文] 作者：肖华军,袁修干,
来源：第一届全国人-机-环境系统工程学术会议 年份：1993
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[会议论文] 作者：张玉明,肖华军,
来源：中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第四届学术年会 年份：1993
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[会议论文] 作者：贺登焰,肖华军,
来源：中华航空航天医学杂志 年份：1994
简要概述了航空医学研究所建所40年来航空供氧生理学研究的发展，重点阐述了近10年的研究成果，并对航空供氧生理研究设备和鉴定方法的发展作了介绍。资料来源为已发表的有关研究论文和课题档案资料。着重介绍已应用的研究成果和鉴定试验设备、方法。分供氧生理学基......
[会议论文] 作者：肖华军,张玉明,
来源：中国航空学会人体工程、航医、救生专业委员会第四届学术年会 年份：1993
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[会议论文] 作者：梁中,李建民,肖华军,
来源：广东省针灸学会第九次学术交流会 年份：2004
神经根型颈椎病是颈椎病中发病率最高者,约占60﹪,为后方突出物刺激或压迫颈脊神经所致.笔者用针刺加穴注弥可保治疗15例,疗效较佳....
[会议论文] 作者：李静文,丁立,肖华军,
来源：第十二届人-机-环境系统工程大会 年份：2012
为分析飞行员迅速减压肺损伤情况,研究肺内压强变化趋势以及肺内减压峰值规律,针对迅速减压,建立了非刚性肺损伤仿真模型,并考虑了飞行员呼吸状态和呼吸道通畅程度等生理因素...
[会议论文] 作者：李静文,丁立,肖华军,
来源：第十二届人-机-环境系统工程大会 年份：2012
迅速减压对飞行员肺部造成的损伤受到多种生理、环境因素(其中环境因素构成了减压条件)的影响,然而目前实验方法无法模拟出各种减压条件.对此,本文基于建立的迅速残压非刚性...
[会议论文] 作者：李静文,肖华军,丁立,
来源：第十二届人-机-环境系统工程大会 年份：2012
为分析飞行员迅速减压肺损伤情况,研究肺内压强变化趋势以及肺内减压峰值规律,针对迅速减压,建立了非刚性肺损伤仿真模型,并考虑了飞行员呼吸状态和呼吸道通畅程度等生理因素...
[会议论文] 作者：李静文,肖华军,丁立,
来源：第十二届人-机-环境系统工程大会 年份：2012
迅速减压对飞行员肺部造成的损伤受到多种生理、环境因素(其中环境因素构成了减压条件)的影响,然而目前实验方法无法模拟出各种减压条件.对此,本文基于建立的迅速残压非刚性...
[会议论文] 作者：肖华军,陈建章,吴建兵,
来源：首届中国航空科普教育大会 年份：2014
本文重点介绍过度换气的概念和发生机理，在飞行心理负荷增加、飞行环境负荷增加、供氧装备呼吸阻力过大时出现，简述了过度换气时的表现，发生过度换气时应控制呼吸，立即向指挥员报......
[会议论文] 作者：肖华军,林洪,袁修干,
来源：第四届全国人-机-环境系统工程学术会议 年份：1999
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