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[会议论文] 作者：郑明新,
来源：国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会 年份：2002
山区铁路、公路建设常常遇到滑坡等地质灾害摧毁路基、隧道,在隧道开挖过程中也常引起老滑坡复活并使隧道衬砌开裂、向河侧滑移等.文中通过对隧道变形与滑坡作用的实例分析,...
[会议论文] 作者：郑明新;,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
滑坡推力大小是滑坡整治工程方案选择的重要依据之一.由于滑带土强度随外界因素而变化,很难准确估算滑坡实际推力状态及其变化过程,对其准确计算往往让滑坡防治技术人员感到...
[会议论文] 作者：郑明新,
来源：第11届铁路地质和路基工程科技动态报告会、中国铁道学会铁道工作学会工程地质与路基专委会第20届年会暨学术交流会 年份：2004
本文结合现场调研,综合分析了京九线淮滨—光山段路基病害的类型及其原因,提出了该路基病害的防治对策等.为解决该段基床下沉、外挤、翻浆冒泥、边坡溜坍奠定基础....
[会议论文] 作者：沈保罗,郑明新,
来源：中国机械工程学会材料学会1986年第二届年会 年份：1986
研究3Cr2W8V钢经过不同热处理后的疲劳裂纹扩展规律，建立裂纹扩展速率和宏观力学参量的关系,并通过对所提出的实验结果进行充分讨论后得出的结论认为，影响3Cr2W8V钢疲劳裂纹提...
[会议论文] 作者：钟亮根, 郑明新, 张波, 方焘,,
来源： 年份：2004
探讨了狗牙根根系对浅层边坡土体的加固机理及土体含水量对根系加筋效应的影响.针对同一土质,通过室内相同含水量时不同含根量和相同含根量时不同含水量的根土复合体抗剪强度...
[会议论文] 作者：方焘, 刘新荣, 郑明新, 石建勋,,
来源： 年份：2004
某高速公路高边坡原以开挖放坡的形式构筑路基面,在开挖过程中发现,工程地质变化大且复杂,按照设计的开挖坡度和防护措施难以维持边坡稳定。通过专家论证和方案比选,采用隧道...
[会议论文] 作者：涂文靖,郑明新,左威,孔祥营,,
来源：岩土工程学报 年份：2011
以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论...
[会议论文] 作者：郑明新,徐传保,蔡熙甘,韩少鹏,
来源：兰州滑坡泥石流学术研讨会 年份：1998
该文通过对京九铁路赣南段滑坡发育的环境背景条件分析，初步将该段滑坡分成四类：路堤滑坡、路基侧胀滑坡、路堑滑坡和堤坡溜坍；同时针对典型滑坡通过现场调研分析其形成机理并初......
[会议论文] 作者：姚文宏, 沈志祥, 康景文, 詹晓波, 刘高, 郑明新,,
来源： 年份：2009
本文通过一个工程实例,简要介绍了矿山地质调查的主要工作思路和工作内容以及分析方法,并针对工程实际存在的各类地质灾害(包括环境灾害),提出了不同的工程治理方案,供类似工...
[会议论文] 作者：方威,李窘,孙建周,姚可夫,唐国翌,郑明新,王俊,
来源：全国金属制品信息网第19届年会 年份：2001
本文以1Crl8Ni9奥氏体不锈钢丝为研究对象，依照相关材料的国家标准，对电拔丝生产试验进行了研究。结果表明：电刺激拔丝可以有效地提高钢丝的塑性指标，增加冷拔总变形量，减少退火次......
[会议论文] 作者：熊孝波[1]桂国庆[2]郑明新[3]许建聪[4]王宝军[5],
来源：第五届全国基坑工程学术讨论会 年份：2008
基坑工程由于受多种因素的影响，目前已成为岩土工程中的重点和难点。在基坑工程施工中，需要根据现场实际情况、周围环境、建筑安全等级等对变形进行严格控制。通过现场量测的深......
[会议论文] 作者：熊孝波,桂国庆,郑明新,许建聪,王宝军,赵其华,靖洪文,马淑芝,
来源：第十届全国岩石力学与工程学术大会 年份：2008
随着经济建设的发展,地下空间开发不断走向深部.目前,世界各国已建成近200条长10km以上的长大隧道,"多、长、大、深"将是21世纪我国隧道工程发展的总趋势.岩爆是长大隧道施工...
[会议论文] 作者：熊孝波[1]桂国庆[1]郑明新[2]许建聪[3]王宝军[4]赵其华[5]靖洪文[6]马淑芝[7],
来源：第十届全国岩石力学与工程学术大会 年份：2008
随着经济建设的发展,地下空间开发不断走向深部.目前,世界各国已建成近200条长10km以上的长大隧道,"多、长、大、深"将是21世纪我国隧道工程发展的总趋势.岩爆是长大隧道施工...
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