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[会议论文] 作者：郭启涛,周云波,余磊,王显会,
来源：2014汽车绿色动力技术论坛 年份：2014
汽车发生低速碰撞时前保险杠能够吸收冲击能量,因此研究保险杠的碰撞特性和碰撞过程中的吸能特性是必要的.本文建立汽车前保险杠的三维模型,保险杠横梁采用CFS003/LTM25碳纤...
[会议论文] 作者：佘磊,郭启涛,王显会,周云波,
来源：2014汽车绿色动力技术论坛 年份：2014
地雷爆炸环境下,竖直方向的脉冲载荷是车辆结构及乘员损伤的主要来源,以越野车的轮胎及悬架系统为研究对象,进行地雷爆炸环境下轮胎与悬架系统有限元仿真研究.探讨了基于地雷...
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