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[会议论文] 作者：陈渝光,钱微,廖仕利,
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对汽车发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,难以精确控制瞬态过程的过量空气系数和点火时刻的问题,提出了一种基于免疫神经网络的发动机自适应控制.该方法很好地融合了基于遗传算法的模糊控制参数离线寻优和基于BP神经网络的免疫在线调节优势.在模糊控制......
[会议论文] 作者：郑有根,陈渝光,廖仕利,
来源：全国第十四届计算机科学及其在仪器仪表中的应用学术交流会 年份：2001
综合系统常用频率法和根轨迹法,它们分别有自己的思路,但其校正系统的实质是一样的.本文从这一角度出发,对比的论述了它们在综合系统时的对应关系.这对加深理解和应用频率、...
[会议论文] 作者：陈渝光,林涛,廖仕利,游四海,
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对汽车受到路面、燃油和气候等不确定因素的影响,OBDⅡ故障字典诊断准确率降低的问题,提出了一种采用模糊正交实验优化OBDⅡ故障字典的方法.该方法根据OBDⅡ故障字典得到的诊断率与这些不确定因素进行模糊正交实验,利用水平组合隶属度对OBDⅡ字典的临界概率值......
[会议论文] 作者：陈渝光,肖蕙蕙,张俊,熊文,
来源：西南地区自动化、仪器仪表及电控技术学术年会 年份：2002
本文介绍了一种基于DSP结构的新型汽车发动机电子控制装置.该装置采用主从ECU结构,其特点是:控制灵活性强,能适应发动机各种工况,可以实现实时监控和备用控制功能,具备自诊断...
[会议论文] 作者：陈渝光,施海,游四海,廖仕利,
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对现有汽车信息检测方法难以同时满足在测量精度、稳态响应、动态响应方面的要求和各种控制器难以共享信息资源的问题,提出了一种基于车载网络的多模态信息采集方法.该方法在FlexRay总线平台上集中采集汽车信息.探讨了工况模糊识别方法和模态切换方法.实验表......
[会议论文] 作者：陈渝光[1]钱微[2]廖仕利[2],
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对汽车发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,难以精确控制瞬态过程的过量空气系数和点火时刻的问题,提出了一种基于免疫神经网络的发动机自适应控制.该方法很好地融合...
[会议论文] 作者：陈渝光,万沛霖,张志远,陈旭川,
来源：2005川渝地区自动化与电控技术年会 年份：2005
本文介绍了一种为交流伺服系统设计的模糊控制器,该系统采用粗精双模结构的位置调节器和数字式的具有协处理功能的模糊控制,实现了在线模糊推理和实时控制,有效地解决了伺服系统精度和快速特性的问题.实验证明该系统具有良好的性能.......
[会议论文] 作者：陈渝光[1]林涛[2]廖仕利[2]游四海[3],
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对汽车受到路面、燃油和气候等不确定因素的影响,OBDⅡ故障字典诊断准确率降低的问题,提出了一种采用模糊正交实验优化OBDⅡ故障字典的方法.该方法根据OBDⅡ故障字典得到的...
[会议论文] 作者：陈渝光[1]施海[1]游四海[2]廖仕利[3],
来源：四川省电工技术学会第九届学术年会 年份：2008
针对现有汽车信息检测方法难以同时满足在测量精度、稳态响应、动态响应方面的要求和各种控制器难以共享信息资源的问题,提出了一种基于车载网络的多模态信息采集方法.该方法...
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