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[会议论文] 作者:马奎;付小兵;, 来源:第八届全国创伤修复(愈合)与组织再生学术交流会 年份:2012
  目的:比较传统冻存液与新改进的冻存液对汗腺细胞存活率的影响.方法:将分离培养的人汗腺细胞随机分为两组计数冻存,一组使用传统冻存液(20%血清、10%DMSO、70%DMEM培养液),另一......
[会议论文] 作者:闫振华;马奎;, 来源:2012年全国电网企业设备状态检修技术交流研讨会 年份:2012
SF6气体绝缘设备局部放电情况是表征其健康状态的重要指标。文章通过大量对SF6气体在不同状态下放电特性的试验研究,提取了不同种类下放电类型的特征参数并建立了相应的分解气...
[会议论文] 作者:马奎,付小兵, 来源:中国康复医学会修复重建外科专业委员会第19次学术交流会暨中国医师协会烧伤科医师分会2012年年会 年份:2012
目的:比较传统冻存液与新改进的冻存液对汗腺细胞存活率的影响.方法:将分离培养的人汗腺细胞随机分为两组计数冻存,一组使用传统冻存液(20%血清、10%DMSO、70%DMEM培养液),另一组使用新改进的冻存液(在传统冻存液的基础上加入表皮生长因子80ng/ml、角质细胞生长因......
[会议论文] 作者:马奎,孙多润, 来源:安徽省煤炭学会通风安全专业委员会六届三次学术交流会 年份:2012
阐述了自然风压的形成和影响因素,分析了深井基建时期中央并列式通风多井筒自然风压互相作用影响,探讨了自然风压造成进风井反风的原因和风流方向的判别,对通风系统的影响进...
[会议论文] 作者:马奎前,李彦来, 来源:第十六届五省(市、区)稠油开采技术研讨会 年份:2012
旅大某油田具有油层厚度大、平均渗透率高、非均质性较强、原油黏度高等特点.针对稠油油田注水开发容易水窜、含水上升速度快的问题,该油田于2009年开始开展2个井组注弱凝胶...
[会议论文] 作者:初文恩,袁斯浪,叶俊,马奎, 来源:第十三届全国耐火材料青年学术报告会暨2012年六省市金属(冶金)学会耐火材料学术交流会 年份:2012
浦钢COREX3000炼铁工程主体耐材施工主要包括熔融气化炉和还原竖炉两个单体,采用了多项新技术及装置。如熔融气化炉耐材施工炉内多功能施工装置、熔融气化炉炉底炉缸大炭砖专用吊具及千砌施工技术,以及还原竖炉及管道中耐火组合砖施工技术等,提高了COREX工程的质量......
[会议论文] 作者:贾晓飞;马奎前;刘建忠;冯胜;, 来源:第十六届五省(市、区)稠油开采技术研讨会 年份:2012
氮气泡沫调驱技术具有对储层伤害小、"堵大不堵小"、"堵水不堵油"、"堵高不堵低"等特征,可以有效缓解纵向矛盾,降低注水无效循环,扩大波及体系.为了拓宽海上油田降低注水无效...
[会议论文] 作者:马奎前;李彦来;周海燕;贾晓飞;, 来源:中国海洋石油总公司开发技术座谈会 年份:2012
  根据渤海稠油油田的地质油藏特征,为了解决高含水开发阶段出现的层间、层内和平面矛盾,绥中36-1和旅大5-2等油田开展了氮气泡沫驱、区块整体调剖、弱凝胶调驱等一系列稳油......
[会议论文] 作者:李彦来;马奎前;贾晓飞;周凤军;, 来源:中国海洋石油总公司开发技术座谈会 年份:2012
  聚合物驱通过注入聚合物提高注入水黏度的同时降低水相渗透率,进而改善水油流度比、提高水驱波及效率,最终提高原油采收率.渤海油田坚持试验先行的原则,综合考虑油田生产...
[会议论文] 作者:胡治华;刘宗宾;杨庆红;马奎前;申春生;, 来源:第五届全国特种油气藏技术研讨会 年份:2012
低渗油气藏是当前渤海油田勘探开发的重要领域,研究低渗储层的特征和影响因素对合理开发类似油田、提高原油产量具有重要的意义.运用普通薄片、铸体薄片、扫描电镜、衍射、毛...
[会议论文] 作者:秦莹,朱僧,马奎莹,谭文涛,孔德龙,唐博,雷连成,李子义, 来源:中国畜牧兽医学会动物解剖学及组织胚胎学分会第十七次学术研讨会 年份:2012
[会议论文] 作者:FENG Yu-tao,冯玉涛,CAO Zheng-zhou,曹正洲,MA Kui,马奎,HUANG Ming-qing,黄明庆,GAN Lin-kun,甘林坤, 来源:2012年全国桥梁技术交流会 年份:2012
  粉房湾长江大桥主桥为双塔双索面连续钢桁梁斜拉桥.结合该桥防撞特点,经分析,该桥采用将P3、P4主墩(桥塔下塔柱底部)高程195.347m以下部分设置为实心截面的防船撞方案.为检...
[会议论文] 作者:FENGYu-tao[1]冯玉涛[2]CAOZheng-zhou[1]曹正洲[2]MAKui[1]马奎[2]HUANGMing-qing[1]黄明庆[2]GANLin-kun[3]甘林坤[4], 来源:2012年全国桥梁技术交流会 年份:2012
  粉房湾长江大桥主桥为双塔双索面连续钢桁梁斜拉桥.结合该桥防撞特点,经分析,该桥采用将P3、P4主墩(桥塔下塔柱底部)高程195.347m以下部分设置为实心截面的防船撞方案.为检...
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