搜索筛选:
搜索耗时1.0982秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 1,000 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：王彪, 李学峰, 陈武英, 孔令让,
来源：第十届全国小麦基因组学及分子育种大会摘要集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：王娜, 肖云峰, 钱新宇, 韩运祺,
来源：第九届药物毒理学年会——新时代·新技术·新策略·新健康论文集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：赵凡, 韩峰, 孙坤, 张世伟, 张志军,
来源：第十四届国际真空科学与工程应用学术会议论文（摘要）集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：刘锦程, 张艳美, 王斌, 张笑峰,
来源：土木工程新材料、新技术及其工程应用交流会论文集（上册 年份：2019
...
[会议论文] 作者：孙羽, 崔拥军, 龙振峰, 许鹏, 杨向农,
来源：中国国际珠宝首饰学术交流会论文集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：肖云峰, 钱新宇, 王娜, 韩运祺,
来源：第九届药物毒理学年会——新时代·新技术·新策略·新健康论文集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：朱绪江, 郭健, 畅卫杰, 刘舟峰,
来源：世界交通运输大会论文集 年份：2019
...
[会议论文] 作者：王尚峰,刘秋实,张玉辉,王懿,
来源：第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医 年份：2019
...
[会议论文] 作者：朱前坤,杨文斌,尚旭强,杜永峰,
来源：第20届中国系统仿真技术及其应用学术年会(20th CCSSTA 2019) 年份：2019
社会力模型不但能够对行人、边界等环境用力的形式进行描述,而且也能够就障碍物对行人的影响进行合理的表达.本文通过设置不同障碍物及障碍物布置方式(数量、大小、位置),分析障碍物对行人速度、速度离散度、行人荷载的具体影响.结合前人对社会力模型的研究基础......
[会议论文] 作者：韩跃,朱伟亮,邵越峰,邵田云,
来源：第七届聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会暨混凝土外加剂应用技术专业委员会2019年会 年份：2019
本试验以顺丁烯二酸酐(MA)和无水苯丙醇为原料,合成制备了顺丁烯二酸单苯丙醇酯,通过旋转蒸发去除过量苯丙醇,将其与聚乙二醇单甲基醚(MPEG)进行酯化反应,制备了只有一个长侧链且无羧基残留的酯化产物.本文将制备的单酯化产物用于聚羧酸减水剂合成,通过水泥净浆......
[会议论文] 作者：韩跃,朱伟亮,邵田云,邵越峰,
来源：第七届聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会暨混凝土外加剂应用技术专业委员会2019年会 年份：2019
本试验以3一苯基丁醇与顺丁烯二酸酐为主要反应原料,通过酯化反应合成水溶性的含有苯基官能团的酯化产物,再将上述合成的酯化物与丙烯酸及改性聚乙二醇醚进行自由基共聚反应,制备含有芳香基官能团的建筑外加剂.将其应用于混凝土中,混凝土扩展度和经时扩展度显著......
[会议论文] 作者：逄鲁峰,张帅,许东,付鹏,常青山,
来源：第七届聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会暨混凝土外加剂应用技术专业委员会2019年会 年份：2019
主要讨论研发一种新型的压浆料抗折剂来解决压浆料抗折强度低的问题.这种抗折剂能够有效改善压浆料抗折强度低、脆性大的问题.根据试验研究,分析了其内部微观形貌.文章主要研究了纳米硅灰、聚乙烯醇(PVA)对压浆料抗折性能的影响,并运用正交试验方法得到一种抗折......
[会议论文] 作者：李岸峰,张描苗,王刚,王瑞林,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
[会议论文] 作者：高睿,王俊凯,郑越,胡中波,刘向峰,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
[会议论文] 作者：张亚楠,宋晓峰,李换荣,程菲,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
[会议论文] 作者：史言,卢卓信,闵祥萍,闫常峰,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
[会议论文] 作者：闵祥萍,史言,卢卓信,闫常峰,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
[会议论文] 作者：庞晋龙,张磊,肖峰,陈刚,程德利,
来源：2019铁道车辆轮轴学术交流会 年份：2019
本文以马钢自主设计的45t大轴重重载车轮为研究对象.首先使用ANSYS有限元软件,依据北美AAR S-660标准进行车轮结构可靠性评价,计算分析了各工况下的车轮应力及温度分布情况,其结果表明φ970车轮轮型设计可满足45t大轴重要求;本文结合前期30～40t等重载车轮设计及......
[会议论文] 作者：刘智,肖峰,傅立东,黄孝卿,高峰,
来源：2019铁道车辆轮轴学术交流会 年份：2019
按EN13979-1标准,对2种典型Φ920mm货车轮进行了疲劳强度及制动热力学分析,两型车轮疲劳强度均超过标准要求,但几十年的运行表明,其疲劳特性适用于23.5吨轴重,120km/h时速运行条件.两型车轮制动热力学计算结果接近或超过标准要求,表明其制动热力学性能不足以满......
[会议论文] 作者：陈裕敏,沈德立,李亚峰,魏明灯,
来源：2019第二十次全国电化学大会 年份：2019
...
相关搜索：
