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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：本报记者 高娜,
来源：中国食品报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：邓敏娜,
来源：浙江大学 年份：2019
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[报纸论文] 作者：朱丽娜,
来源：中国新闻出版广电报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：解丽娜,
来源：青海日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：本报记者 赵娜,
来源：内蒙古日报(汉 年份：2019
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[报纸论文] 作者：张丽娜,
来源：焦作日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：张丽娜,
来源：重庆日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：郑莉娜,
来源：杭州日报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：本报记者 车娜,
来源：中国自然资源报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：巴桑次仁,
来源：西藏日报(汉 年份：2019
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[报纸论文] 作者：国网能源研究院有限公司 王晓晨 徐沈智 栗楠,
来源：中国能源报 年份：2019
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[报纸论文] 作者：丁悦 秦海林,
来源：中国计算机报 年份：2019
车联网是当前互联网在汽车产业领域的突破和应用，影响着人们未来的生活方式，是全球主要经济体争相抢夺的产业高地，也是中德智能制造合作的重要领域。2016年中德两国政府部门签署“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证”项目，开启了两国在车联网领域的合作。......
[报纸论文] 作者：本报特约评论员 秦夏,
来源：中国贸易报 年份：2019
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