δ-TRIP钢相关论文
此次实验针对第三代先进汽车用钢成本降低,安全性提高,能耗减少的生产要求,对Fe-2Mn-4Al-0.4C、Fe-10Mn-4Al-0.4C两种不同Mn含量的......
随着能源危机和环境污染问题日益严重,汽车行业正在探究通过多种途径实现钢质白车身轻量化。一种方法是使用先进高强钢和超高强钢,......
通过冲杯实验研究了780 MPa级δ-TRIP钢的极限拉深性能,利用扫描电子显微镜分析了其断裂机理.此外,还讨论了在材料拉深过程中残余......
δ-TRIP钢由于3-6%Al元素的添加,使其具有低密度、良好的机械性能、成形性和可焊接性能等优势,在契合轻量化目标的同时,充分满足第......
利用Thermo-Calc软件将Mn含量对δ-TRIP钢组织的影响进行了理论计算,通过对比分析不同锰含量δ-TRIP钢的两相区温度,C、Mn浓度随温......
通过OM技术、XRD技术分析了两种不同Al含量的δ-TRIP钢的组织成分、形貌、含量;同时进行了拉伸试验,得出了各项力学性能指标。分析......
在δ-相变诱导塑性(δ-TRIP)钢中添加铌与钛元素,研究了铌钛微合金化对该钢显微组织与拉伸性能的影响。结果表明:试验钢组织沿轧制......
轻质钢是在超低碳钢或C-Mn钢基础上添加Al元素而形成的Fe-Al或Fe-Mn-Al-C合金钢。简要介绍了Al元素对钢的密度、相组织构成和基体......
通过OM技术,XRD技术,对2种不同Al含量的δ-TRIP钢进行了组织分析,研究结果表明,铁素体的含量随着Al含量的增加而呈上升趋势。而奥......
