中央充放气系统相关论文
本文首先介绍了轮胎中央充放气系统的适用背景及东风某四驱车型目前存在的问题,然后阐述了前期解决方案和后期改善方案及充气效率......
汽车轮胎中央充放气系统主要作用是车辆在停车或行驶时，系统对汽车轮胎进行测压、充气、放气，以提高汽车的通过性和行驶安全性。系统......
1．轮胎总成随着高速公路逐步发展，车辆的使用性能如高速性、舒适性、经济性日益提高。车辆轮胎向高速化、子午胎化、扁平化方向发展......
中央轮胎充放气系统（CTIS）是在车辆行驶过程中,对各个轮胎进行实时充气和放气的气压调节装置。由于越野汽车经常行驶的道路状况比普......
由中国重型汽车集团有限公司申请的专利（专利号02135344．1．公开日期2003-02-05）“重型越野汽车轮胎中央充放气系统”，由电源、气源、操......
由武汉元丰汽车技术发展有限公司申请的专利（公开号CN101806369A，公开日期201008—18）“汽车轮胎中央充放气系统充放气阀总成”，涉及的......
汽车轮胎中央充放气系统(CTI/DS)是一套为汽车在行驶中(或停驶时),在驾驶室内就能够快速、简便、准确、可靠地检测和调节轮胎气压......
随着汽车技术的发展中央充放气系统更多的运用在战术车辆上,充放气时间是中央充放气系统的重要指标。本文对针对某军用8X8战术越野......
<正> 轮胎中央充放气系统(CTI/DS)主要由气源、操纵控制装置、旋转密封装置、车轮阀等部分组成。以电子控制的四轴越野汽车CTI/DS......
汽车轮胎中央充放气系统主要作用是车辆在停车或行驶时,系统对汽车轮胎进行测压、充气、放气,以提高汽车的通过性和行驶安全性.系......
汽车轮胎中央充放气系统已成为当今世界军车的标准配置(即汽车轮胎调压系统),是提高汽车综合性能,特别是提高越野汽车机动性能的重......
文章简述了中央充放气系统的概念以及发展历程,并针对我厂自主设计开发的 4＊4 全地形车辆布置情况进行介绍.结合实际工况使用轮胎进......
野外使用特点和保养要求（1）应用技术密集，保养要求精细。该车型普遍采用了增压中冷柴油发动机、全时四驱、轮边减速器、独立悬挂、无......
轮胎是直接影响和决定轮式车辆机动能力的关键总成部件之一，同时也是一种容易出现各种故障、诱发安全问题的易损总成。“千里之行，始......
组成及功用组成主要由贮气筒、充放气控制阀、气压表、充放气电源开关、前后轮选择开关、充放气选择开关、气体管路、手控阀等部件......
介绍了轮胎中央充放气系统的基本原理、功能和作用。以某三轴车型为例,对其总体结构设计和关键部位设计进行了阐述。通过试验验证,......
轮胎中央充放气系统的发明，使得驾驶员无论在汽车停驶状态还是行驶中都可在驾驶室内方便地对轮胎气压进行检测和调节，大大提高了轮式......
轮胎是载重车的关键承载部件,为保障车辆行驶安全,在行驶过程中须实时监测各轮胎压力,并由中央充放气系统调节胎压。现有的胎压差......
本文对军用越野汽车采用中央充放气系统进行了详尽的分析及计算,本系统采用电、气联合控制的方法实现对轮胎气压的控制和调节,将轮......
