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中心区操纵特性相关论文
识别驾驶人意图的车道偏离防避有界控制
为了防止车辆偏离车道导致交通事故的发生和避免车道偏离防避系统(Lane Departure Avoidance Systems,LDAS)对驾驶人行为不必要的......
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交通工程
车道偏离
D-S证据理论
识别驾驶人意图
滑模转向控制
中心区操纵特性
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