主供油系相关论文
本文提出了汽油机增压的一种新布置方案,即中置方案。它将化油器分成两段,浮子室及喉管置于增压器前,节气门置于增压器后,怠速油和......
EQH201化油器是和 EQ240汽车的发动机匹配的,略加改动即成为 EQH201B 化油器,能和 EQ140 C 汽车的发动机匹配(EQ140 C 汽车是高原......
本文论述了 TH1201A 型化油器结构设计特点,通过改进怠速系统的结构设计,改善了汽油机怠速工况废气排放.同时又使汽油机能性有所改......
文章介绍的这些基础知识、空燃比、喉管作用、储油室、怠速、常速到全速,以及滞后消除装置等,对驾驶和维修人员在判别和消除汽车驾......
介绍了奥迪100型轿车发动机装用的凯虹(Keihin)Ⅱ型化油器的浮子机构、怠速系统主供油系、起动系、加浓系和加速系等的组成和结构......
2.4 电控化油器系统空燃比的调控为了弥补普通化油器难以精确调控空燃比的弱点,许多年以前,国际上一些汽车公司就对汽车发动机燃......
建立了柱塞式化油器主供油系供油特性的数学模型,并进行改变结构参数时对空燃比影响的模拟计算,比纯试验方法可节省大量劳力,其结......
本文通过Santana2000化油器发动机改燃LPG的试验,得到了Santana2000发动机燃烧LPG和汽油的性能对比结果,这些结果对今后进一步开发......
汽油机有害排放物主要有CO、HC和NOx,它们的生成浓度与空燃比有很大关系,如图1所示。采用化油器的汽油机由于其价格低廉、维修简......
建立了柱塞式化油器主供油系供油特性的数学模型,并进行改变结构参数时对空燃比影响的模拟计算,比纯试验方法可节省大量劳力,其结......
