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基于非负Tucker3分解理论的车内主动降噪控制研究及应用
传统降噪方法对高品质车型降噪效果有限,导致乘用车对主动降噪控制(ANC)产生迫切需求,但传统前馈式ANC对随机非平稳、非线性信号存......
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