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随着我国铁路建设的不断发展,铁路桥梁设计理论不断完善。但由于历史原因,不足0.5%的低配筋率混凝土重力式桥墩在我国普遍存在。本......
为研究低配筋率与不同尺度钢筋混凝土板柱节点的极限冲切承载力及破坏准则,基于Open SEES计算平台对3组不同尺寸（足尺、缩尺和2倍尺......
某厂房屋盖在尚未施工抹灰层和仅承受结构自重的情况下，屋盖次梁出现较多的干缩裂缝，经查找原因认为是次粱底筋接近最低配筋率和保护......
本文采用钢筋混凝土计算力学的方法，推导了采用粘结极限强度计算的最大裂缝宽度计算公式，并与《混凝土结构设计规范》（GBJ10-89）的裂缝......
为了研究铁路桥梁低配筋率桥墩的抗震性能,文章通过拟静力试验得到了相同轴压比、不同配箍率的3个铁路圆端空心墩的骨架曲线,为系......
基于15个不同配箍率RC框架柱拟静力试验研究,发现对配箍率低于现行设计规范要求的框架柱,当设计轴压比不小于0.6时,其极限位移角并......
沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大中修改造，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。耐久性沥青路面(Durable Asphalt P......
