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考虑一系悬挂局部细化的车辆垂向系统振动传递特性研究
基于车辆-板式无砟轨道垂向耦合动力学模型,考虑两种不同的一系悬挂作用形式,比较了不同模型下车辆主要部件的位移幅频传递特性和......
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一系悬挂
局部细化
传递特性
作用力位置
悬挂参数
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